Podzimní konference Statika a technologie 2019 přinesla kromě obecnějších teoretických témat a diskuzních bloků také celou řadu zajímavých reálných případových studií ocelových i betonových konstrukcí. Jedním z prezentovaných projektů byl železniční most přes řeku Olši, realizovaný společností MORAVIA CONSULT Olomouc, a.s., který mimo jiné získal ocenění “Mostní dílo roku 2017”.

Výměna původního mostu o rozpětí 96,5m, který byl v dezolátním stavu, byla součástí rozsáhlé optimalizace železniční trati Český Těšín – Dětmarovice. Specifikem tohoto projektu bylo, že celá stavba probíhala na území s výraznou důlní činností.

Nový most byl tvořen spojitým ocelovým nosníkem s dolní mostovkou a středním polem vyztuženým obloukem. Železobetonová spodní stavba byla založená na velkoprůměrových pilotách.

Jaká byla další specifika nového mostu a v čem byla tato stavba unikátní, představil v rámci konference Statika technologie 2019 ve své případové studii projektant stavby, Ing. Jaroslav Sedláček, ze společnosti Moravia Consult a.s.

A vy si jeho prezentaci nyní můžete vychutnat v našem videozáznamu z konference.

Více informací o celém projektu si můžete přečíst také na stránkách společnosti MORAVIA CONSULT Olomouc.