Rocky Mountain Metropolitan Airport Drive-Through Canopy
Bovenste foto door Bob Beresh, met dank aan Sheltair.
Het artikel is herdrukt met toestemming, STRUCTURE magazine, maart 2021.
De 132 voet overspannende gebogen vakwerkliggers die de 40 voet hoge vliegtuigoverkapping ondersteunen, waren het meest opvallende onderdeel van dit unieke project, maar zeker niet de enige ontwerpuitdaging.
Het project werd ontworpen door Robbins Engineering Consultants* en IDEA StatiCa speelde een belangrijke rol bij het ontwerpen van verschillende verbindingen van de overkappingsconstructie.
Projectomvang
Toen Sheltair besloot zijn luchtvaartnetwerk uit te breiden met zijn eerste Fixed Base Operator (FBO)-faciliteit ten westen van de Mississippi, werkte het samen met Tectonic Management Group en Robbins Engineering Consultants als respectievelijk architect en constructeur van het project.
Het Rocky Mountain Metropolitan Airport-project in Broomfield, Colorado, omvatte een nieuwe hangar van 35.000 vierkante voet, een nieuw FBO-gebouw van 10.400 vierkante voet en gebogen stalen rijdoorgang overkappingen – één voor auto's bij de straatingang en één voor jets aan de vliegtuigzijde.
De FBO biedt een passagierslounge, toegewijd kantoorruimte, vergaderzalen, toiletten en speciale ruimten voor de werkzaamheden van personeel en lijnservice. Met 10.088 vierkante voet was de vliegtuigoverkapping bijna even groot als het gebouw dat het diende. Doordat de overkapping 15 voet hoger was dan de FBO, was deze voor inkomende piloten goed zichtbaar.
*Update projecttoeschrijving
Dit project werd oorspronkelijk voltooid toen Jason McCool, PE, in dienst was bij Robbins Engineering Consultants (REC), dat in 2024 zijn activiteiten heeft beëindigd. Het werk wordt nu toegeschreven aan het huidige bedrijf van de auteur, Cool Country Engineering, met erkenning van REC als de oorspronkelijke organisatie waaronder het project werd uitgevoerd.
