Tettoia Drive-Through dell'Aeroporto Rocky Mountain Metropolitan
Foto in alto di Bob Beresh, per gentile concessione di Sheltair.
L'articolo è ristampato con autorizzazione, STRUCTURE magazine, marzo 2021.
Le travi reticolari ad arco con luce libera di 132 piedi che sorreggono la tettoia per aeromobili alta 40 piedi erano la parte più prominente di questo progetto unico, ma erano ben lontane dall'essere l'unica sfida progettuale.
Il progetto è stato progettato da Robbins Engineering Consultants* e IDEA StatiCa ha svolto un ruolo importante nella progettazione di diversi giunti della struttura della tettoia.
Ambito del Progetto
Quando Sheltair ha deciso di espandere la propria rete aeronautica con il suo primo impianto Fixed Base Operator (FBO) a ovest del fiume Mississippi, ha collaborato con Tectonic Management Group e Robbins Engineering Consultants rispettivamente come architetto e ingegnere strutturale di riferimento.
Il progetto dell'aeroporto Rocky Mountain Metropolitan a Broomfield, Colorado, comprendeva un nuovo hangar di 35.000 piedi quadrati, un nuovo edificio FBO di 10.400 piedi quadrati e tettoie drive-through in acciaio ad arco – una per le auto all'ingresso stradale e l'altra per i jet sul lato aeromobili.
L'FBO offre una lounge passeggeri, spazi ufficio dedicati, sale conferenze, servizi igienici e aree dedicate all'operazione del personale e al servizio di linea. Con 10.088 piedi quadrati, la tettoia per aeromobili era quasi grande quanto l'edificio che serviva. Essendo 15 piedi più alta dell'FBO, entrambi i fattori rendevano la tettoia chiaramente visibile ai piloti in avvicinamento.
L'articolo completo scritto da Jason McCool è accessibile sul sito web di STRUCTURE Magazine.
*Aggiornamento sull'attribuzione del progetto
Questo progetto è stato originariamente completato mentre Jason McCool, PE, era impiegato presso Robbins Engineering Consultants (REC), che ha cessato le operazioni nel 2024. Il lavoro è ora attribuito alla società attuale dell'autore, Cool Country Engineering, con il riconoscimento di REC come l'organizzazione originale sotto la quale il progetto è stato realizzato.
