상단 사진 Bob Beresh 촬영, Sheltair 제공.
이 기사는 STRUCTURE magazine, 2021년 3월호의 허가를 받아 재인쇄되었습니다.
항공기 캐노피를 40피트 높이로 지지하는 132피트 순경간 아치 트러스는 이 독특한 프로젝트에서 가장 두드러진 요소였지만, 설계 과제는 그것만이 아니었습니다.
이 프로젝트는 Robbins Engineering Consultants*가 설계하였으며, IDEA StatiCa는 캐노피 구조의 여러 접합부 설계에 중요한 역할을 담당하였습니다.
프로젝트 범위
Sheltair가 미시시피강 서쪽에 첫 번째 고정 기지 운영자(FBO) 시설을 구축하여 항공 네트워크를 확장하기로 결정했을 때, 건축가 및 구조 엔지니어 오브 레코드로 각각 Tectonic Management Group과 Robbins Engineering Consultants와 협력하였습니다.
콜로라도주 브룸필드에 위치한 로키 마운틴 메트로폴리탄 공항 프로젝트에는 새로운 35,000평방피트 격납고, 10,400평방피트 FBO 건물, 그리고 아치형 강구조 드라이브스루 캐노피가 포함되었습니다. 캐노피는 도로 입구의 차량용과 항공기 측의 제트기용으로 각각 하나씩 설치되었습니다.
FBO에는 승객 라운지, 전용 사무 공간, 회의실, 화장실, 그리고 직원 및 라인 서비스 운영을 위한 전용 공간이 마련되어 있습니다. 항공기 캐노피는 10,088평방피트로, 그것이 서비스하는 건물과 거의 같은 크기였습니다. FBO보다 15피트 높은 캐노피는 두 가지 요소 모두로 인해 착륙하는 조종사들에게 쉽게 눈에 띄었습니다.
Jason McCool이 작성한 전체 기사는 STRUCTURE Magazine 웹사이트에서 확인할 수 있습니다.
*프로젝트 귀속 업데이트
이 프로젝트는 Jason McCool, PE가 Robbins Engineering Consultants(REC)에 재직 중일 때 완료되었으며, REC는 2024년에 운영을 종료하였습니다. 해당 작업은 현재 저자의 현재 회사인 Cool Country Engineering에 귀속되며, 프로젝트가 수행된 원래 조직인 REC에 대한 인정과 함께합니다.
