La reducción de la sección transversal se realiza automáticamente en estructuras definidas como una junta de viga o pórtico (definida por el eje x y una sección transversal). Esta modificación se aplica automáticamente en secciones transversales con alas muy anchas (Fig. 11) y se basa en la suposición de que un campo de tensiones de compresión se expandiría desde el alma con un ángulo de 45°, por lo que el ancho reducido mencionado sería el ancho máximo capaz de transferir las cargas
Tenga en cuenta que el método para determinar el ancho eficaz del ala implementado en el CSFM es diferente del indicado en 5.3.2.1 de la EN 1992-1-1 (2015) o en 9.2.4.4 del ACI 318-19. Además de la geometría, el ancho eficaz del ala basado en el Eurocódigo se ve afectado explícitamente por las longitudes de vano y las condiciones de contorno de una estructura.
En el caso de cartelas situadas en el plano horizontal (Fig. 12), cada cartela se divide en cinco secciones a lo largo de su longitud. Cada una de estas secciones se modela entonces como un muro de espesor constante, igual al espesor real en el punto medio de la sección correspondiente.
