2.4 Điều chỉnh hình học của tiết diện

Việc giảm tiết diện được thực hiện tự động đối với các kết cấu được định nghĩa dưới dạng nút liên kết dầm hoặc khung (được xác định bởi trục x và một tiết diện). Điều chỉnh này được áp dụng tự động cho các tiết diện có bản cánh rất rộng (Hình 11) và dựa trên giả định rằng trường ứng suất nén sẽ lan tỏa từ vách với góc 45°, do đó bề rộng giảm nói trên sẽ là bề rộng tối đa có khả năng truyền tải trọng

Lưu ý rằng phương pháp xác định bề rộng cánh hữu hiệu được triển khai trong CSFM khác với phương pháp được nêu trong mục 5.3.2.1 EN 1992-1-1 (2015) hoặc trong mục 9.2.4.4 ACI 318-19. Ngoài hình học, bề rộng cánh hữu hiệu theo Eurocode còn chịu ảnh hưởng rõ rệt bởi chiều dài nhịp và điều kiện biên của kết cấu.

$$\textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 11\qquad Width reduction of a cross-section: (a) user input; (b) FE model – automatically determined reduced flange width.}}}$$

Trong trường hợp các phần vát nằm trong mặt phẳng ngang (Hình 12), mỗi phần vát được chia thành năm đoạn dọc theo chiều dài của nó. Mỗi đoạn trong số này sau đó được mô hình hóa như một vách có chiều dày không đổi, bằng chiều dày thực tại điểm giữa của đoạn tương ứng.

$$\textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 12\qquad Horizontal haunch: (a) user input; (b)  FE model – a haunch automatically divided into five sections.}}}$$