Łukowy most kolejowy, Jetetice
Łuk jest budowany metodą wspornikową z zastosowaniem tymczasowych podwieszonych cięgien, co ze względu na dużą liczbę faz budowy spowodowało problem z dużą ilością danych oraz zwiększyło wymagania dotyczące oprogramowania MES i projektowego. Do projektowania każdego elementu nośnego zastosowano oprogramowanie IDEA StatiCa, przede wszystkim moduł BIM, a pomocniczo moduł RCS, gdy możliwe było pominięcie faz budowy, co pozwoliło na skrócenie czasu obliczeń.
Ponadto za pomocą MIDAS Civil rozwiązano inne problemy: weryfikację skuteczności cięgien podwieszenia poprzez geometrycznie nieliniowe obliczenia; zagadnienie drugiego rzędu dla smukłych filarów metodą liniowej analizy wyboczeniowej, połączonej z obliczeniami nieliniowymi do wyznaczenia dodatkowych sił wewnętrznych.
