Arco ferroviario, Jetetice

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Il progetto propone un nuovo ponte ferroviario ad arco in calcestruzzo armato con una luce di 156 m, che lo rende il più lungo del suo genere nella Repubblica Ceca. Il ponte attraversa la valle del bacino idrico di Orlik sul fiume Vltava al km 41,791 della linea ferroviaria Tabor – Pisek.

L'arco è costruito come una mensola sospesa mediante stralli temporanei, che, a causa dell'elevato numero di fasi costruttive, ha generato un problema di gestione dei dati e ha aumentato i requisiti del software FEM e di progettazione. Per la progettazione di ciascuna parte portante è stato utilizzato il software IDEA StatiCa, principalmente tramite il modulo BIM e secondariamente tramite il modulo RCS, quando era possibile trascurare le fasi costruttive, consentendo tempi di calcolo più brevi.

Inoltre, altri problemi sono stati risolti utilizzando MIDAS Civil: la verifica dell'efficacia degli stralli mediante calcolo geometricamente non lineare; un problema del secondo ordine per pile snelle tramite analisi di instabilità lineare, combinata con un calcolo non lineare per la valutazione delle forze interne aggiuntive.

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