Badania i rozwój

Profesor Frantisek Wald, który stoi za naszą metodą CBFEM, jest ekspertem w dziedzinie projektowania połączeń i odporności ogniowej konstrukcji stalowych. Pracuje również w zespole projektowym przygotowującym normę EN 1993-1-8:2020. Po wydarzeniach z 11 września badał odporność wielokondygnacyjnego budynku w Cardington. Jest profesorem na Czeskim Uniwersytecie Technicznym w Pradze, gdzie pełni również funkcję kierownika Katedry Konstrukcji Stalowych i Drewnianych.

Walter Kaufmann jest kierownikiem Katedry Inżynierii Konstrukcji (Konstrukcje Betonowe i Projektowanie Mostów) na ETH Zurich. Jest Przewodniczącym Szwajcarskiej Komisji Norm Betonowych oraz Głównym Badaczem w Szwajcarskim Narodowym Centrum Kompetencji w Badaniach (NCCR) w zakresie Cyfrowej Prefabrykacji. Jego badania koncentrują się na innowacyjnych konstrukcjach, nośności i zdolności do odkształceń konstrukcji betonowych, ocenie bezpieczeństwa konstrukcyjnego istniejących konstrukcji oraz metodach cyfrowej prefabrykacji.

Jaromir kieruje zespołem Solver w IDEA StatiCa. Posiada bogate doświadczenie w modelowaniu CAE w budowie, a także w przemyśle motoryzacyjnym i lotniczym. Pracując na różnych stanowiskach w ostatniej dekadzie, tworzył modele dla Boeing, Porsche, Airbus i VW oraz różne innowacyjne podejścia CAE stosowane przez inżynierów na całym świecie. Symulowanie zachowania różnych obiektów mechanicznych i konstrukcyjnych to dla niego nie tylko praca, ale sztuka i osobista pasja.

Profesor dr Andreas Taras jest pełnym profesorem konstrukcji stalowych i zespolonych na ETH Zurich. Jego badania koncentrują się na stateczności i zachowaniu zmęczeniowym elementów metalowych, nieliniowych metodach analizy oraz sztucznej inteligencji w projektowaniu konstrukcji stalowych, stalowo-betonowych i stalowo-drewnianych, odporności ogniowej elementów konstrukcyjnych na bazie stali oraz wyznaczaniu obciążeń użytkowych i ich efektów w mostach drogowych i kolejowych. Jest aktywny w różnych europejskich grupach i stowarzyszeniach normalizacji technicznej.

Mark Denavit jest profesorem nadzwyczajnym w Katedrze Inżynierii Lądowej i Środowiskowej na Uniwersytecie Tennessee w Knoxville. Uzyskał stopień doktora na Uniwersytecie Illinois w Urbana-Champaign i wcześniej pracował jako inżynier projektant w Stanley D. Lindsey and Associates, Ltd. w Atlancie w stanie Georgia. Mark jest aktywnym członkiem kilku komitetów technicznych American Society of Civil Engineers oraz American Institute of Steel Construction, a także uprawnionym inżynierem w stanie Georgia.

Ali Nassiri uzyskał tytuł doktora w dziedzinie inżynierii mechanicznej na Uniwersytecie New Hampshire. Pracuje jako adiunkt w Katedrze ISE na Uniwersytecie Stanowym Ohio (OSU). Nadrzędnym celem badań Ali jest fundamentalne zrozumienie zachowania materiałów poddanych dużym odkształceniom plastycznym podczas procesów spawania i formowania. Aby osiągnąć ten cel, stosuje kombinację najnowocześniejszych wieloskalowych i wielofizycznych symulacji numerycznych, badań mechanicznych oraz zaawansowanej charakteryzacji materiałów.

Halil Sezen jest profesorem inżynierii konstrukcyjnej oraz licencjonowanym inżynierem konstruktorem (P.E., stan Ohio). Uzyskał tytuł doktora na Uniwersytecie Kalifornijskim w Berkeley oraz tytuł magistra na Uniwersytecie Cornella w Nowym Jorku. Od 2002 roku jest związany z Ohio State University. Jego badania koncentrują się na analizie konstrukcji, projektowaniu oraz ocenie nośności różnych konstrukcji poddanych ekstremalnym obciążeniom. Jest stypendystą Fulbrighta oraz członkiem honorowym American Society of Civil Engineers, Structural Engineering Institute oraz American Concrete Institute.

Mustafa Mahamid jest adiunktem badawczym w dziedzinie inżynierii lądowej na Uniwersytecie Illinois w Chicago. Jego obszary badań i zainteresowania obejmują zachowanie konstrukcji stalowych ze szczególnym uwzględnieniem połączeń stalowych w zastosowaniach sejsmicznych, zachowanie konstrukcji betonowych ze szczególnym uwzględnieniem węzłów i połączeń żelbetowych w zastosowaniach sejsmicznych, projektowanie odporne na trzęsienia ziemi, obliczenia i mechanikę, mechanikę konstrukcji, inżynierię pożarową oraz normy budowlane i ich rozwój. Interesuje się metodami i technikami łączenia teorii z praktyką oraz narzędziami BIM w inżynierii konstrukcyjnej.

Bo Dowswell rozpoczął pracę w przemyśle stalowym w 1985 roku jako rysownik. Adiunkt na UAB, jego badania i nauczanie koncentrują się na projektowaniu połączeń stalowych. Jest autorem AISC Design Guide 33-Curved Member Design oraz członkiem kilku komitetów AISC, w tym Komitetów ds. Specyfikacji, Podręczników i Badań oraz Grupy Zadaniowej ds. Budynków Przemysłowych i Konstrukcji Niebudynkowych. Jest członkiem Rady Badań Stateczności Konstrukcji, gdzie jego główne działania dotyczą elementów połączeń oraz stateczności belek.