Ponte ferroviária em arco, Jetetice

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O projeto propõe uma nova ponte ferroviária em arco de betão armado com um vão de 156 m, tornando-a a mais longa do seu género na República Checa. A ponte atravessa o vale do reservatório de água de Orlik no rio Vltava ao km 41,791 da linha ferroviária Tábor – Písek.

O arco é construído como uma consola suspensa utilizando tirantes temporários, o que, devido ao elevado número de fases de construção, originou um problema de grande volume de dados e aumentou os requisitos do software de Método dos Elementos Finitos e de dimensionamento. Para o dimensionamento de cada parte de apoio, foi utilizado o software IDEA StatiCa, recorrendo principalmente ao módulo BIM e secundariamente ao módulo RCS, quando era possível negligenciar as fases de construção, permitindo tempos de cálculo mais curtos.

Além disso, outros problemas foram resolvidos com o MIDAS Civil: a verificação da eficácia dos tirantes através de cálculo geometricamente não linear; um problema de segunda ordem para pilares esbeltos através de análise linear de encurvadura, combinada com um cálculo não linear para a avaliação de esforços internos adicionais.

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