Szczegóły odremontowanego mostu kolejowego nad Łabą, Děčín
Niewystarczające istniejące stalowe ustroje nośne zostały zastąpione dwoma nowymi stalowo-betonowymi ustrojami zespolonymi (o rozpiętości odpowiednio 26,2 m i 27,48 m) oraz jednym stalowym mostem kratownicowym (o rozpiętości 2 x 101,2 m) z dolnym ortotropowym pomostem. Do montażu nowego dźwigara kratownicowego o długości przekraczającej 200 metrów zastosowano technologię przesuwu podłużnego.
Aplikacje RCS i Connection firmy IDEA StatiCa zostały z powodzeniem wykorzystane do projektowania licznych szczegółów wszystkich ustrojów nośnych. Osiągnięto prawidłowe połączenia przy projektowaniu zakotwień wyposażenia mostowego (np. kładek, toru obsługowego i rurociągu wodociągowego) do konstrukcji mostu. Ponadto IDEA StatiCa została użyta do sprawdzenia niektórych połączeń stalowej kratownicy oraz do projektowania połączeń śrubowych na nośnych poprzecznicach mostów zespolonych, zaproponowanych w trakcie budowy. IDEA StatiCa pomogła również w ocenie montażowych wieszaków kratownicy do manipulacji dźwigiem.
