Details der renovierten Eisenbahnbrücke über die Elbe, Děčín

Unzureichende bestehende Stahlüberbauten wurden durch zwei neue Stahl-Beton-Verbundkonstruktionen (mit einer Spannweite von 26,2 Metern bzw. 27,48 Metern) und eine Stahlfachwerkbrücke (mit einer Spannweite von 2 x 101,2 Metern) mit einem orthotropen Brückenuntergurt ersetzt. Zur Montage des neuen Fachwerkträgers, der eine Länge von über 200 Metern aufweist, wurde die Längsverschubtechnologie eingesetzt.

Die RCS- und Connection-Anwendungen von IDEA StatiCa wurden praktischerweise für die Bemessung der zahlreichen Details aller Überbauten eingesetzt. Erfolgreiche Verbindungen wurden bei der Bemessung der Verankerung von Brückenausrüstungen (z. B. Laufstege, ein Wartungsgleis und eine Wasserversorgungsleitung) an der Brückenkonstruktion erzielt. Darüber hinaus wurde IDEA StatiCa verwendet, um einige der Stahlfachwerkverbindungen zu überprüfen und geschraubte Verbindungen an den tragenden Querträgern von Verbundbrücken zu bemessen, die während der Konstruktion vorgeschlagen wurden. IDEA StatiCa half auch bei der Bewertung der Montagehänger des Fachwerks für die Kranmanipulation.