Nova Eclusa de Terneuzen
Sobre o projeto
Para além da sua função principal, o projeto inclui também quatro comportas rolantes para a eclusa, duas pontes basculantes para tráfego rodoviário, um porto de serviço, cais, instalações de amarração, estruturas de guia e outras estruturas auxiliares. Este caso de estudo centra-se nas estruturas de guia, essenciais para orientar os navios que entram em segurança em direção à eclusa.
Estas estruturas de guia são compostas por robustas secções tubulares horizontais, unidas através de ligações aparafusadas de precisão. Desempenham um papel fundamental na garantia da eficiência e segurança das operações marítimas nesta infraestrutura vital.
Desafios de Engenharia
A conceção da ligação aparafusada entre as secções tubulares horizontais de grande diâmetro colocou vários desafios.
O principal consistia em alcançar um equilíbrio entre a rigidez do flange, a rigidez estrutural global e a capacidade dos parafusos.
Além disso, a importação de um conjunto abrangente de dados de ações a partir do SCIA Engineer introduziu complexidade devido à variedade de combinações de ações.
Uma complicação adicional surgiu do grande diâmetro das secções tubulares. Isto provocou ocasionalmente instabilidade no modelo de cálculo, originando problemas de convergência durante a fase de análise.
Soluções e Resultados
A equipa de engenharia utilizou uma combinação de ferramentas para superar estes desafios. Os esforços internos foram inicialmente calculados com o SCIA Engineer. Foi então utilizada uma folha de cálculo analítica para determinar um pré-dimensionamento da ligação. Posteriormente, o IDEA StatiCa foi utilizado para modelar a ligação e executar refinamentos iterativos.
A interface intuitiva e as capacidades de visualização do IDEA StatiCa permitiram aos engenheiros avaliar e ajustar rapidamente parâmetros como a espessura de parede, as dimensões das chapas e o posicionamento dos enrijecedores. Este processo iterativo, no qual foram calculadas várias opções, agilizou a otimização do dimensionamento da ligação.
Sobre o Grupo DEME
O Grupo DEME é líder mundial em dragagem, engenharia marítima e remediação ambiental. Com experiência em projetos de infraestrutura como túneis submersos, túneis perfurados, complexos de eclusas e paredes de cais, a DEME Infra é um exemplo de excelência em engenharia. O projeto da Nova Eclusa de Terneuzen evidencia o seu compromisso com a inovação e a precisão em infraestruturas marítimas.
Sobre o Engenheiro
Rob Vinks, um experiente engenheiro estrutural com mestrado em Engenharia Estrutural, tem mais de 18 anos de experiência no dimensionamento de infraestruturas marítimas. Com cinco anos nos Serviços Públicos de Roterdão e mais de uma década na DEME, Rob é especialista no dimensionamento e gestão de projetos de infraestrutura complexos. A sua experiência foi fundamental para responder aos desafios do projeto da Nova Eclusa de Terneuzen e para desenvolver uma solução robusta e conforme com as normas.
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