Het ontwerp van een glijvaste boutverbinding is een integraal onderdeel van het ontwerp van stalen bruggen. De afgelopen jaren heeft de Component-Based Finite Element Method (CBFEM) zich steeds meer uitgebreid in de modellering van constructieve verbindingen. De juiste modellen van bouten spelen een belangrijke rol bij de voorspelling van de stijfheid, weerstand en vervormingscapaciteit van de verbinding. Deze bijdrage beschrijft de invloed van trek- en afschuivingsinteractie voor het correcte ontwerp van een boutgroep.
Het tweede deel richt zich op een geavanceerd model van glijvaste bouten. Het laatste hoofdstuk presenteert de voordelen van de procedure aan de hand van voorbeelden van verschillende brugverbindingen, waarvan het ontwerp werd ondersteund door CBFEM.