El diseño de uniones atornilladas resistentes al deslizamiento es una parte integral del diseño de puentes de acero. En los últimos años, el Método de los Elementos Finitos basado en Componentes (CBFEM) se ha ido expandiendo cada vez más en el modelado de juntas estructurales. Los modelos adecuados de pernos desempeñan un papel fundamental en la predicción de la rigidez, la resistencia y la capacidad de deformación de la unión. Esta contribución describirá la influencia de la interacción de tracción y cortante para el diseño correcto de un grupo de pernos.
La segunda parte se centrará en un modelo avanzado de pernos resistentes al deslizamiento. El último capítulo presenta las ventajas del procedimiento con ejemplos de diversas uniones de puentes, cuyo diseño fue apoyado por el CBFEM.