Uffici Mercadona ad Albalat
Informazioni sul Progetto
Circa 150 fornitori e qualcosa come 600 persone collaboreranno alla costruzione della nuova sede sostenibile. I tre edifici e il parcheggio sotterraneo ospiteranno circa 1.000 dipendenti, e l'investimento di 80 milioni di euro mira anche a ottimizzare l'area circostante immediata. Mercadona ha collaborato con Construcciones Torrentinas Casol S.L. e ERRE Arquitectura per questo progetto.
Il progetto è composto da tre blocchi paralleli indipendenti con una superficie approssimativa di 35.000 m2. Ogni blocco vanta campate di travi in calcestruzzo armato di 16 metri.
I blocchi sono organizzati su tre piani con un'area parcheggio sotterranea comune. Sono collegati dal parcheggio su tutta la loro estensione sotterranea e anche da due passerelle al livello fuori terra.
Gli elementi di collegamento verticale sono situati dove i blocchi si intersecano con le passerelle, nei punti in cui compaiono le curve in calcestruzzo armato. Al di sopra di una delle passerelle di collegamento trasversale, che collega i due nuclei in calcestruzzo e due colonne di ciascuno dei tre blocchi, si trova un livello dal carattere molto diverso. Per questo motivo è stata proposta una struttura in acciaio.
Sfide Ingegneristiche
La sfida principale di questo progetto era rappresentata dalle sue dimensioni.
La campata di 16 metri del blocco doveva arrivare fino alla sommità dell'edificio, e attorno ad essa doveva essere costruita un'altra struttura che non compromettesse il resto della struttura.
La copertura metallica si appoggia su 12 punti (quattro per ogni blocco) e si estende tra i supporti per una lunghezza di 13-16 metri, con un aggetto su ciascuno dei suoi lati lunghi (di circa sei metri di lunghezza) risolto con travi a altezza variabile collegate a grandi profili tubolari sagomati. Questi profili assorbono le torsioni generate dai grandi sbalzi. I supporti sono risolti principalmente come giunti con spostamenti consentiti su uno o entrambi gli assi. Ciò ha reso singolarmente necessario calcolare un profilo a cassone per ottenere le deformazioni locali nei supporti e l'incastro di ciascuna trave a sbalzo.
La lunghezza della struttura di copertura ha reso necessario considerare le dilatazioni termiche, pertanto si è deciso che alcuni dei suoi appoggi consentissero lo scorrimento per evitare giunti strutturali. Poiché il sbalzo interno determinava il progetto accanto alle campate di destra, è stato scelto un sbalzo simmetrico. Ciò consente la riduzione della campata in una delle due direzioni ortogonali, sfruttando le dimensioni lineari della costruzione.
La struttura è stata progettata utilizzando un telaio principale supportato in 12 punti (sei sulle colonne e sei sulle corde in calcestruzzo), con due travi longitudinali che le collegano.
La vicinanza delle colonne alla facciata ha generato la necessità di grandi sbalzi e, di conseguenza, ha richiesto una struttura leggera in grado di coprire le campate tra i supporti e di sostenere uno sbalzo su una delle sue facciate. Queste travi sono collegate in sei punti da travi trasversali (una ogni due punti di appoggio), e una sottosezione di travi di uguale dimensione è stata aggiunta per compensare la torsione generata dagli sbalzi.
I due sbalzi di 5,8 metri nasceranno da questa struttura con profili della stessa altezza, che diminuisce gradualmente verso il bordo, contribuendo a ridurre il peso della struttura. La torsione che generano nelle travi principali ne determina la geometria, e le posizioni delle travi longitudinali sono quindi profili sagomati con altezza compresa tra 600 e 700 millimetri.
Tutti i 12 collegamenti erano soggetti a un elevato livello di tensione, pertanto sono stati adeguati per ridurre le forze condivise e concentrare tali forze su soli due punti.
IDEA StatiCa è stato utilizzato per la parte centrale della struttura per analizzare gli appoggi in diversi casi e per calcolare le deformazioni di ciascuna trave con lo sbalzo e i pilastri in acciaio. Il team ha potuto anche visualizzare le tensioni della trave globale nonché le deformazioni locali delle piastre del profilo sagomato.
Soluzioni e Risultati
ERRE Arquitectura ha sfruttato l'orientamento dell'edificio e l'illuminazione naturale delle aree circostanti per garantire ai dipendenti spazi confortevoli e illuminati naturalmente, assicurando al contempo un minor consumo energetico. I tre grandi cortili consentono inoltre alla luce di penetrare nei parcheggi sotterranei, rendendoli più piacevoli.
L'esterno degli edifici sarà circondato da aree verdi ricreative che favoriscono la circolazione naturale dell'aria, e i cortili giardino assorbiranno l'inquinamento generando ossigeno, migliorando il comfort di tutti i dipendenti. L'acqua piovana raccolta verrà utilizzata per irrigare questi spazi.
Il design degli interni degli uffici comprenderà spazi aperti interconnessi e interni semplici che utilizzano l'energia solare per favorire la produttività e la creatività.
Il completamento di questo progetto è previsto per il 2023.
Informazioni su ERRE arquitectura
ERRE è uno studio di architettura con sede a Valencia, in Spagna. Il suo ampio team di oltre 40 professionisti esperti lavora allo sviluppo di progetti residenziali, educativi, sportivi e pubblici da oltre 20 anni.
Il team ERRE si avvicina all'architettura con passione e rispetto e cerca di dare una soluzione funzionale a ciascuno dei suoi progetti per migliorare la vita delle persone che ne fruiscono. Dispongono di un proprio dipartimento di progettazione strutturale che consente loro di migliorare il processo di progettazione dei progetti e la comunicazione all'interno del team.
I progetti recenti hanno incluso la trasformazione della vecchia base della Coppa America del Porto in un centro uffici e formazione, la costruzione dei più grandi impianti di basket in Europa (con nove campi al coperto e quattro all'aperto) e un hangar privato all'aeroporto di Valencia. E con la costruzione degli uffici Mercadona ben avviata, il team può aggiungere un altro spettacolare successo architettonico al proprio portfolio.
ERRE arquitectura è stata finalista degli IDEA StatiCa Excellence Awards 2021 con il progetto degli Uffici Mercadona ad Albalat.
