O projektu
Velkokapacitní hala BLU3 je součástí logistického uzlu CTPark Blučina. Objekt má půdorysný rozměr 264.0 x 192.0 m. Nosná konstrukce haly je provedena jako montovaná z atypických železobetonových prefabrikovaných prvků. V podélném směru je objekt tvořen 11 loďmi, modulové rozpětí hlavních vazníků je 24.0 m. V příčném směru je vzdálenost vazníkových rámů 12 m. Kolmo na hlavní vazníky jsou uloženy prefabrikované vaznice, střešní plášť je sestaven z trapézových plechů. Stavba je založena na široko-profilových vrtaných pilotách s hlavicemi, v nichž jsou vytvořeny kalichy.
Investorem stavby logistického parku je společnost CTP Invest, spol. s r.o., CTPark Blučina je součástí rozsáhlé sítě business parků napříč Evropou od Severního moře po Černé moře.
Technické výzvy
I když základní statický systém nosné konstrukce v principu představuje poměrně tradiční řešení, bylo nutné řešit řadu technických problémů. Standarní požadavek dnešní doby je maximalizace užitného prostoru, což vede na velmi štíhlé svislé konstrukce a velká rozpětí vodorovných nosných prvků střešní konstrukce. Projektanti prefabrikovaných konstrukcí jsou také vystaveni tlaku na maximální optimalizaci spotřeby materiálů. Rovněž z hlediska transportu jednotlivých prefabrikovaných prvků je nutné navrhovat štíhlé a co nejlehčí střešní vazníky, vaznice atd. To vše samozřejmě při zachování vysoké nosnosti konstrukce a dlouhodobé životnosti. Pro návrh a posouzení prvků těchto štíhlých a optimalizovaných prvků je proto nutné používat moderní výpočetní nástroje, které výstižněji něž bylo dříve možné popisují odezvu konstrukce.
Jakou roli sehrála IDEA StatiCa?
Modulová vzdálenost sedlových střešních vazníků je 12.0 m. Vaznice této skladebné délky jsou na horní pásnici vazníku uloženy prostřednictvím koncového ozubu. Průřez vaznice je tvaru T s tloušťkou stěny pouze 130 mm. Ozub vaznice je typická oblast diskontinuity (tzv. D-oblast).
Standardně lze ozub řešit pomocí příhradové analogie, která je v literatuře pro tuto D-oblast popsána. Avšak korektní řešení pomocí SaT modelu může být zdlouhavý iterativní proces. Přesnou geometrii příhradoviny bývá nutné hledat v několika iteracích v závislosti na skutečně navržené výztuži, rovněž posouzení kotvení výztuže v uzlech příhradoviny je komplikovaný úkol. SaT model navíc slouží pouze pro posouzení únosnosti, nikoliv mezního stavu použitelnosti (trhliny, deformace, omezení napětí…)
Pro detailní posouzení uložení vaznice byl proto použita apliakce IDEA StatiCa Detail, která výše zmíněné nevýhody SaT modelů odstraňuje. Metoda CSFM, implementovaná v aplikaci Detail, je postavena na standardních konzervativních předpokladech pro posouzení železobetonových konstrukcí (beton v tahu nepůsobí). Umožňuje posouzení nejen mezního stavu únosnosti (včetně zakotvení betonářské výztuže), ale rovněž mezního stavu použitelnosti, včetně posouzení šířky trhlin v poruchové D oblasti a deformací.
V aplikaci Detail je možné řešit detaily jako dílčí výseky z konstrukce, nebo s výhodou provést posouzení na modelu celého prvku. Inženýři z firmy DUPROCON se rozhodli místo lokálního modelu koncového ozubu provést posouzení všech mezních stavů pomocí modelu kompletní vaznice. Tento přístup je obzvláště efektivní u prvků, kde se vyskytuje více D-oblastí současně (ozuby, otvor ve stěně vazníku, náběhy) a také v případech, kdy je zapotřebí optimalizace materiálu, zejména výztuže.
O společnosti DUPROCON
Společnosti DUPROCON, s.r.o. sídlící ve Zlíně je statická projekční kancelář zabývající se projektováním železobetonových konstrukcí všech typů budov pozemního stavitelství. Specializuje se především na prefabrikované konstrukce, kde má rozsáhlé zkušenosti. V současné době se jedná zejména o stavby pro výrobu, logistiku a obchod.
Vyzkoušejte IDEA StatiCa zdarma
Začněte svou zkušební verzi ještě dnes a užijte si 14 dní plného přístupu a služeb zdarma.
Spustit zkušební verzi zdarma
