Idea Statica
  • Çelik
  • Betonarme
  • BIM ve iş akışları
  • Destek ve Öğrenme
  • Fiyatlandırma
  • Şirket
  • Çeliğe genel bakış
  • Birleşim tasarımı
  • Eleman tasarımı
  • Parametrik tasarım
  • Çelik vaka çalışmaları
  • Betona genel bakış
  • Duvarlar ve D-bölgeleri
  • Ankraj tasarımı
  • Elemanlar ve kesitler
  • Betonarme vaka çalışmaları
  • BIM genel bakış
  • Desteklenen entegrasyonlar
  • Checkbot
  • Viewer
  • API'ler
  • Destek Merkezi
  • E-öğrenme ve sertifikasyon
  • Blog
  • İndirmeler ve Lisanslama
  • Planlar
  • Ücretsiz topluluk aracı
  • Kurumsal müşteriler
  • Öğrenciler ve eğitimciler
  • Ne kadar tasarruf edeceksiniz?
  • Hakkımızda
  • İletişim
  • Araştırma ve geliştirme
  • Yetkili satıcılar
  • Müşterilerimizle tanışın
  • Çelik
    Çeliğe genel bakışBirleşim tasarımıEleman tasarımıParametrik tasarımÇelik vaka çalışmaları
  • Betonarme
    Betona genel bakışDuvarlar ve D-bölgeleriAnkraj tasarımıElemanlar ve kesitlerBetonarme vaka çalışmaları
  • BIM ve iş akışları
    BIM genel bakışDesteklenen entegrasyonlarCheckbotViewerAPI'ler
  • Destek ve Öğrenme
    Destek MerkeziE-öğrenme ve sertifikasyonBlogİndirmeler ve Lisanslama
  • Fiyatlandırma
    PlanlarÜcretsiz topluluk aracıKurumsal müşterilerÖğrenciler ve eğitimcilerNe kadar tasarruf edeceksiniz?
  • Şirket
    HakkımızdaİletişimAraştırma ve geliştirmeYetkili satıcılarMüşterilerimizle tanışın
14 Günlük Deneme
14 Günlük Deneme
  • Çelik
  • Betonarme
  • BIM ve iş akışları
  • Destek ve Öğrenme
  • Fiyatlandırma
  • Şirket

Bültenimize abone olun

Şirket

  • Hakkımızda
  • Ortaklıklar
  • Kariyer
  • İnşaat mühendisleri için patentli teknoloji

Kaynaklar

  • Müşteri projeleri
  • Vaka çalışmaları
  • IDEA StatiCa Connection Library
  • Doğrulama kitapları

Yasal

  • IDEA StatiCa SON KULLANICI LİSANS SÖZLEŞMESİ
  • Küresel gizlilik politikası
  • Hizmet Koşulları – IDEA StatiCa Viewer
  • Lisanslama

Yardım

  • İletişim
  • Teklif talebi
  • Bayiler
  • İndirmeler
FacebookInstagramLinkedInYouTube

© IDEA StatiCa 2009-2026

Mühendisler, imalatçılar ve danışmanlar tarafından dünya genelinde güvenilen ve kullanılan.

Destek MerkeziVaka çalışmalarıLojistik hall CTPark Blučina'nın prekast betonarme aşık kirişi
Lojistik hall CTPark Blučina'nın prekast betonarme aşık kirişi
ConcreteReinforced concreteDetail 2DEN (Eurocode)CSFM

Lojistik hall CTPark Blučina'nın prekast betonarme aşık kirişi

Blučina, CZ

Orta Avrupa'daki entegre endüstriyel ve lojistik merkezler ağının bir parçası olarak büyük bir betonarme prefabrik hall inşa edildi. DUPROCON s.r.o. şirketinden mühendisler, bu projenin ilginç detaylarına ilişkin deneyimlerini paylaşmayı kabul etti.

Bu makale aynı zamanda şu dillerde de mevcuttur:

ENCZDEESFRITPTNLHUROKRPLTHTRVIZH

Proje hakkında

Yüksek kapasiteli BLU3 hali, CTPark Blučina lojistik merkezinin bir parçasıdır. Binanın taban alanı 264,0 x 192,0 metredir. Halin taşıyıcı sistemi, atipik betonarme elemanların prefabrik montajından oluşmaktadır. Uzunlamasına yönde bina, ana konik çatı kirişlerinin modüler açıklığı 24,0 metre olmak üzere 11 neften oluşmaktadır. Enine yönde çerçeveler arası mesafe 12 metredir. Ana konik çatı kirişlerine dik olarak prefabrik aşıklar yerleştirilmiş olup çatı kaplaması trapez sacdan yapılmıştır. Yapı, manşonların oluşturulduğu kazık başlıklı geniş profilli fore kazıklar üzerine oturtulmuştur.

Lojistik parkın yatırımcısı CTP Invest, spol. s r.o. şirketidir ve CTPark Blučina, Kuzey Denizi'nden Karadeniz'e uzanan Avrupa genelindeki kapsamlı iş parkları ağının bir parçasıdır.

Galeri

Galeri

Mühendislik Zorlukları

Taşıyıcı sistemin temel statik düzeni genel olarak oldukça geleneksel bir çözümü temsil etse de bir dizi teknik zorlukla başa çıkmak gerekmiştir. Günümüzde standart bir gereklilik olan kullanılabilir alanın maksimize edilmesi, çatı taşıyıcı sistemindeki yatay taşıyıcı elemanların çok ince düşey yapılara ve büyük açıklıklara yol açmaktadır. Prefabrik yapı tasarımcıları aynı zamanda malzeme tüketiminin maksimum düzeyde optimize edilmesi baskısıyla da karşı karşıyadır. Bunun yanı sıra, bireysel prefabrik elemanların taşınması açısından çatı kirişleri, aşıklar vb. elemanların ince ve mümkün olduğunca hafif tasarlanması gerekmektedir. Tüm bunlar elbette yapının yüksek taşıma kapasitesini ve uzun vadeli dayanıklılığını koruyarak sağlanmalıdır. Bu nedenle, bu ince ve optimize edilmiş elemanların tasarımı ve değerlendirmesi için yapının davranışını daha önce mümkün olandan çok daha doğru biçimde tanımlayan modern hesap araçlarının kullanılması gerekmektedir.

IDEA StatiCa'nın rolü neydi?

Konik çatı kirişlerinin modüler aralığı 12,0 metredir. Bu montaj uzunluğundaki aşıklar, oyuklu uç birleşimi kullanılarak kirişlerin üst başlığı üzerine oturtulmaktadır. Aşığın kesiti, duvar kalınlığı yalnızca 130 mm olan T biçimindedir. Aşığın oyuklu ucu, tipik bir süreksizlik bölgesidir (D-bölgesi olarak da adlandırılır, bkz. D-region).

Oyuklu uç, literatürde bu D-bölgesi için tanımlanan Çubuk model yöntemi analojisi kullanılarak tipik olarak analiz edilebilir. Ancak SaT modeli kullanılarak yapılan doğru bir çözüm, uzun soluklu bir iteratif süreç olabilir. Kafes sistemin tam geometrisinin, gerçek donatı tasarımına bağlı olarak genellikle birkaç iterasyon yoluyla belirlenmesi gerekmektedir. Bunun yanı sıra, kafes düğüm noktalarında donatı ankrajının değerlendirilmesi karmaşık bir görevdir. Üstelik SaT modeli yalnızca taşıma gücü sınır durumunun değerlendirilmesinde kullanılmakta olup kullanılabilirlik sınır durumu (çatlaklar, deformasyonlar, gerilme sınırlamaları) için kullanılmamaktadır.

Aşık mesnetinin ayrıntılı değerlendirmesi için, SaT modellerinin yukarıda belirtilen dezavantajlarını ortadan kaldıran IDEA StatiCa Detail uygulaması kullanılmıştır. Detail uygulamasında uygulanan CSFM yöntemi, betonarme yapıların tasarımına yönelik standart muhafazakâr varsayımlara dayanmaktadır (beton çekme taşımaz). Bu yöntem yalnızca taşıma gücü sınır durumunun (donatı ankrajı dahil) değil, aynı zamanda D-bölgesindeki çatlak genişliklerinin ve deformasyonların değerlendirilmesi de dahil olmak üzere kullanılabilirlik sınır durumunun da değerlendirilmesine olanak tanımaktadır.

Detail uygulamasında, detaylar ya bütün yapıdan kesilerek alınan parçalar olarak ya da tercihen tüm eleman modeli değerlendirilerek analiz edilebilmektedir. DUPROCON'dan mühendisler, oyuklu ucun yerel modeli yerine tüm aşığın modelini kullanarak tüm sınır durumlarını değerlendirmeye karar verdi. Bu yaklaşım, özellikle birden fazla D-bölgesinin eş zamanlı olarak oluştuğu elemanlarda (oyuklu uçlar, gövdedeki açıklıklar, köşe takviyeleri) ve ayrıca özellikle donatı için malzeme optimizasyonuna ihtiyaç duyulan durumlarda oldukça etkilidir.

DUPROCON Hakkında

Zlín merkezli DUPROCON, s.r.o. şirketi, inşaat mühendisliğindeki her türlü bina için betonarme yapı tasarımı konusunda uzmanlaşmış bir yapısal tasarım ofisidir. Öncelikli olarak kapsamlı deneyime sahip olduğu prefabrik yapılara odaklanmaktadır. Günümüzde bu yapılar ağırlıklı olarak üretim, lojistik ve ticaret amaçlı binalardır.

IDEA StatiCa'yı ücretsiz deneyin

Bugün deneme sürümünüzü başlatın ve 14 gün boyunca tam erişimin ve hizmetlerin ücretsiz keyfini çıkarın.

Ücretsiz denemeyi başlatın

DİĞER VAKA ÇALIŞMALARI

EDGE Amsterdam West
  • Steel
  • Connection design
  • Vaka çalışması

EDGE Amsterdam West

Daha fazla oku
Yapısal mühendislik dokunuşuyla bir Norveç müzesi
  • Steel
  • Connection design
  • Vaka çalışması

Yapısal mühendislik dokunuşuyla bir Norveç müzesi

Daha fazla oku
Donau City Tower 2
  • Concrete
  • Vaka çalışması

Donau City Tower 2

Daha fazla oku
Kemer Demiryolu Köprüsü
  • Concrete
  • Reinforced concrete
  • Vaka çalışması

Kemer Demiryolu Köprüsü

Daha fazla oku