Horizon cruise terminal
Over het project
De nieuwste terminal voor cruiseschepen in Southampton kreeg de naam "Horizon" en werd officieel geopend in september 2021. Het is de vijfde terminal in de haven van Southampton, maar de eerste op het gebied van milieuvriendelijkheid. Met op het dak gemonteerde zonnepanelen en de walstroomfaciliteit wordt het door de media "de groenste van Groot-Brittannië" genoemd. Passagiersschepen kunnen hun motoren uitschakelen en in plaats daarvan de schone walstroom gebruiken om op te laden, wat de vervuiling effectief vermindert.
Afgezien van de groene infrastructuur heeft de terminal van 55 miljoen pond een indrukwekkende entree bestaande uit zes stalen driepoten en een luifel van glulam en een luchtbrug voor directe toegang tot het aangemeerde schip. Het interne vloeroppervlak van meer dan 100.000 vierkante meter omvat een tussenverdieping van 42.500 vierkante meter boven een bagageafhandelingsruimte van 65.000 vierkante meter. De constructie bestond uit een stalen frame van 700 ton op paalfunderingen die het dak ondersteunen, gevormd uit gebogen glulambalken van 1400 mm diep op een hartafstand van 1500 mm die een houten dek ondersteunen.
Het gebouw werd geproduceerd door REIDsteel in samenwerking met Brymor Construction Ltd en HESS Timber. REIDsteel leverde al het staalwerk met materialen van British Steel.
Technische uitdagingen
Tijdens de aanbestedingsfase van het project werd REIDsteel benaderd door de klant met een eerste concept van het constructieontwerp, dat te zwaar was en daardoor hoge eisen stelde aan de fundering van het gebouw. Met behulp van IDEA StatiCa hebben de engineers van REIDsteel een uitgebreide value engineering exercitie uitgevoerd met als resultaat dat de piekfundatie reacties met een factor 10 konden worden gereduceerd. Dit leidde uiteraard tot aanzienlijke besparingen aan de kant van de klant en leverde REIDsteel de opdracht op.
Een kritisch onderdeel van het project voor REIDsteel was de integratie van de verbindingen tussen de glulam en het staal. Deze verbindingen moesten zo worden ontworpen dat ze stijf waren dat ze de montagefase zonder verdraaiing konden doorstaan, maar ook dat ze in de toekomst flexibel waren, aangezien glulam - als constructief hout - de neiging heeft om na verloop van tijd te gaan krimpen en ruimte nodig heeft om te kunnen bewegen.
Een andere uitdaging was het ontwerp van de verbindingen. De verbindingen moesten een stevige ondersteuning bieden voor het gewicht van het dak, inclusief een mogelijke sneeuwbelasting. Tegelijkertijd moest worden voldaan aan de esthetische criteria van de klant op plaatsen waar de verbindingen niet in de glulams verborgen konden worden.
Ook voor de driepoten bij de ingang van het gebouw werden zeer specifieke eisen gesteld, zowel visueel als functioneel. Alle uitdagingen moesten worden opgelost volgens de hoogste veiligheidsnormen zonder de kosten te verhogen.
Oplossingen en resultaten
Alle genoemde uitdagingen hadden kunnen worden opgelost met traditionele methoden en handmatige berekeningen, maar op een project als de scheepsterminal van Southampton, met honderden aansluitingen van verschillende typen, zou dit maanden extra werk hebben betekend. IDEA StatiCa daarentegen voorzag het constructieteam van REIDsteel van directe berekeningen van doorbuiging, knik, lasplaten en andere cruciale verbindingen. Ze waren in staat om elke wijziging in het ontwerp, waar de klant om vroeg, te evalueren en in zeer korte tijd de beste oplossing te kiezen.
De ingenieurs van REIDsteel vonden IDEA StatiCa vooral nuttig voor het controleren van de stijfheid van de verbinding. Dit soort berekeningen is uiterst moeilijk en tijdrovend om handmatig uit te voeren, en IDEA StatiCa kon dit automatisch en onmiddellijk doen.
Het hele project, van ontwerp tot gemonteerde constructie, duurde minder dan zeven maanden. De ingenieurs van REIDsteel zijn ervan overtuigd dat het zonder de IDEA StatiCa-software twee keer zo lang zou hebben geduurd. Ze erkennen ook dat IDEA StatiCa een sleutelrol heeft gespeeld in de eerste analyse voor de klant, die met indrukwekkende resultaten werd afgerond en REIDsteel hielp het contract binnen te halen. Over het geheel genomen heeft IDEA StatiCa geholpen om een aanzienlijke hoeveelheid moeite, tijd en kosten te besparen voor zowel het bedrijf als de klant.
Over REIDsteel
REIDsteel, of John Reid and Sons Ltd, is een staalconstructiebedrijf gevestigd in Dorset, Engeland. REIDsteel werd opgericht in 1919 en is een expert geworden in het ontwerpen, fabriceren en monteren van grote industriële constructies, inclusief maar niet beperkt tot vliegtuighangars, magazijn- en kantoorgebouwen, tribunes en stadions, parkeergarages en stalen bruggen. Het werk van het bedrijf staat wereldwijd bekend om zijn uitzonderlijke veiligheid en heeft meerdere Queen's Awards for Enterprise gewonnen in de categorie Internationale Handel.
Bekijk wat de ingenieur zegt over het project
Horizon cruiseterminal galerij
