关于该项目
南安普顿最新的邮轮码头被命名为"Horizon"，于2021年9月正式开放。这是南安普顿港的第五座码头，但在环保性方面却是第一座：该码头配备了屋顶太阳能电池板和英国首个岸电设施，被媒体誉为"英国最绿色"的建筑。靠泊的邮轮可以关闭发动机，改用清洁的岸电插接充电，从而有效减少污染。
除了绿色基础设施外，这座耗资5500万英镑的码头还拥有令人印象深刻的入口，由六个钢制三脚架和一个胶合木雨棚组成，并设有可直接通往靠泊船只的空中廊桥。超过10万平方英尺的内部楼面面积包括位于6.5万平方英尺行李处理区上方的4.25万平方英尺夹层楼面。施工包括一个700吨的钢框架结构，建于桩基础之上，支撑屋顶，屋顶由间距1500毫米、深度1400毫米的弯曲胶合木梁组成，支撑木质屋面板。
该建筑由REIDsteel与Brymor Construction Ltd和HESS Timber合作建造。REIDsteel使用采购自British Steel的材料交付了全部钢结构工程。
工程挑战
在项目招标阶段，业主向REIDsteel公司提出了最初的施工设计草案，该方案过于笨重，因此对建筑基础提出了很高的要求。借助IDEA StatiCa，REIDsteel的工程师们进行了广泛的价值工程分析，最终成功将基础峰值反力降低了10倍。这显然为业主带来了可观的成本节省，也使REIDsteel赢得了这份合同。
"我非常注重商业成本，因此我发现成本分析功能尤为实用。事实上，IDEA StatiCa 之所以如此强大，从梁设计器到成本分析，每一项功能都真正发挥了重要作用。"
Shannon Hall
结构工程师
对REIDsteel来说，该项目的一个关键部分是胶合木与钢材之间节点的整合。这些节点既需要具备刚性设计，以在安装阶段承受荷载而不发生扭转，同时也需要在未来具备一定的柔性，因为胶合木作为工程木材，会随时间发生徐变，需要留有变形空间。
另一个挑战是拼接设计。拼接节点必须为屋顶自重（包括潜在的雪荷载）提供坚实的支撑。与此同时，在拼接节点无法隐藏于胶合木内部的位置，还必须满足业主设定的美观标准。
同样，建筑入口处的三脚架也有非常具体的视觉和功能要求。所有这些挑战都必须在不增加成本的前提下，按照最高的安全标准加以解决。
解决方案与成果
上述所有挑战本可以通过传统方法和人工计算来解决，但对于南安普顿邮轮码头这样一个包含数百个不同类型节点的项目而言，这将意味着数月的额外工作量。而IDEA StatiCa则为REIDsteel的结构工程团队提供了挠度、屈曲、拼接板及其他关键节点的即时计算结果。他们能够评估业主提出的任何设计变更，并在很短的时间内选出最佳方案。
"通常，如果客户问你能否在梁上开孔，那简直让人头疼：我相信可以，但计算需要好几个小时。现在我只需在 IDEA StatiCa 中输入节点和孔洞进行计算，20 分钟内就能给出答案。这真是太棒了。"
Shannon Hall
结构工程师
REIDsteel的工程师们特别认为，IDEA StatiCa在校核节点刚性方面提供了很大帮助。这类计算若采用人工方式，将极为困难且耗时，而IDEA StatiCa可以自动、即时地完成这项工作。
整个项目从设计到建成，历时不到七个月。REIDsteel的工程师们确信，如果没有IDEA StatiCa软件，这一过程将耗时一倍。他们也承认，IDEA StatiCa在为业主进行的初期分析中发挥了关键作用，该分析取得了令人瞩目的成果，并帮助REIDsteel赢得了这份合同。总体而言，IDEA StatiCa帮助公司及其客户双方都节省了大量的精力、时间和成本。
"我是 IDEA StatiCa 的忠实用户，每天都在使用它。在复杂程度较高的项目中，例如南安普顿邮轮码头项目，它可以轻松节省数月的工作量。它实际上使我们公司能够承接那些若没有 IDEA StatiCa 就无法高效完成的项目。"
Shannon Hall
结构工程师
关于REIDsteel
REIDsteel，即John Reid and Sons Ltd，是一家总部位于英格兰多塞特郡的钢结构公司。REIDsteel成立于1919年，已成为大型工业建筑设计、制造和安装领域的专家，其业务范围包括但不限于飞机机库、仓库和办公建筑、看台和体育场、停车场以及钢桥。该公司的工程质量以卓越的安全性闻名于世，并曾多次荣获国际贸易类别的女王企业奖。
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施工
支撑柱
