릴리스 노트

릴리스 노트 IDEA StatiCa Concrete 20.1

06. 10. 2020

Concrete

Detail 2D

Checkbot

RCS

Beam

이 기사는 다음 언어로도 제공됩니다:

영어에서 AI로 번역됨

소개

IDEA StatiCa의 새 버전이 출시되었습니다! 콘크리트 프로젝트 설계를 향상시키기 위한 새로운 기능과 개선 사항을 추가로 제공합니다. 콘크리트 프로젝트가 아무리 복잡하더라도 IDEA StatiCa는 다음을 제공합니다:

완전한 규정 검토
고급 해석 유형
단면 및 철근 배치의 무제한 토폴로지
모든 2D 콘크리트 상세
프로젝트를 완성하는 보고서

현재 사용자들은 Detail, RCS, Beam 등 별도의 애플리케이션을 통해 이 작업을 수행하고 있습니다. IDEA StatiCa Concrete의 완전히 새로운 애플리케이션인 Member를 소개하게 되어 매우 기쁩니다. 이 애플리케이션은 모든 철근 콘크리트 부재의 설계 및 규정 검토를 한 곳에서 통합하여 FEA 소프트웨어와 연동됩니다. Member는 IDEA StatiCa의 콘크리트 라이선스를 보유한 모든 사용자에게 BETA 버전으로 제공될 예정입니다.

이 새로운 앱 외에도 규정 검토 엔진에서 다음과 같은 개선 사항을 확인할 수 있습니다:

부분 재하 영역
피로 검토

또한 유연하고 편리한 라이선스 관리를 위해 IDEA StatiCa 라이선싱에 대한 개선 사항도 준비했습니다.

새로운 기능과 개선 사항을 즐겨 주시기 바라며, 언제든지 피드백을 보내 주시면 감사하겠습니다.

어제의 추정치를 계산하세요!

콘크리트 부재 BETA

릴리스 20.1은 콘크리트 설계를 위한 새로운 애플리케이션인 콘크리트 부재 BETA를 제공합니다. 몇 분 안에 중요한 콘크리트 부재를 모델링하고, 철근을 배치하며, 규정 검토를 수행할 수 있습니다.

형상

새로운 애플리케이션을 통해 사용자는 1차원 요소인 보와 기둥으로 구성된 공간 철근콘크리트 구조를 손쉽게 설계하고 평가할 수 있습니다. 향후에는 임의의 위상을 가진 3차원 구조 부재의 해석도 가능해질 예정입니다.

하중

하중은 선하중을 통해 임의의 부재 축 방향으로 적용할 수 있습니다. 관련 부재의 끝점에는 전체 해석에서 얻은 절점력을 나타내는 집중력(및 모멘트)을 적용할 수 있습니다.

철근

익숙한 대화 상자를 사용하여 각 부재의 종방향 철근과 스터럽을 설계할 수 있습니다. 미리 정의된 템플릿을 활용하면 철근 설계 전체 과정을 빠르게 진행할 수 있습니다. 종방향 철근 그룹과 스터럽은 속성 창에서 손쉽게 편집할 수 있습니다.

부재 길이 방향을 따라 여러 철근 구간을 정의하고, 다양한 스터럽 간격과 종방향 철근 길이를 포함하는 복잡한 철근 배치를 구성할 수 있습니다.

해석

하나의 구조 모델에 대해 여러 가지 해석 유형을 사용할 수 있습니다. 현재는 선형 해석만 수행 가능하며, 다른 해석 유형은 이후 릴리스에서 구현될 예정입니다.

콘크리트 부재 해석을 위해 네 가지 해석 유형이 제공될 예정입니다. 현재 콘크리트 부재 Beta에서는 선형 해석을 실행할 수 있으며, 나머지 세 가지 해석 유형은 개발 중이거나 최종 조정 단계에 있습니다.

선형 해석(LA): 콘크리트 부재 Beta에 구현됨

열 해석을 포함한 기하학적·재료적 비선형 해석(GMNA): 개발 중

적합 응력장 방법 2D(CSFM 2D): 개발 완료/개선 중 (CSFM(적합 응력장 방법)은 IDEA StatiCa Detail에서 사용 가능)

적합 응력장 방법 3D(CSFM 3D): 개발 중

단면 검토

선형 해석 후, 사용자는 RCS 애플리케이션을 사용하여 상세 단면 검토를 수행할 수 있습니다. RCS 애플리케이션은 해석된 부재에서 가장 이용률이 높은 단면을 자동으로 선택하여 평가합니다.

Available in Expert and Enhanced edition.

IDEA StatiCa Detail

부분 재하 영역

이 문서는 부분 재하 영역 주제를 다룹니다.

부분 재하 영역의 철근

버전 20.1부터 부분 재하 영역의 철근을 보다 효과적으로 설계할 수 있습니다. 철근봉은 CSFM(적합 응력장 방법) 모델의 일부이며, 콘크리트와 철근봉 사이의 부착은 완전 부착으로 처리됩니다.

부분 재하 영역에 대하여

이 기능은 주로 받침부의 상당한 반력이나 빔 내 텐던의 집중 프리스트레스 힘을 다루는 프리캐스트 및 교량 구조 엔지니어에게 적합합니다. 이 기능의 이점은 비보수적 설계를 넘어 재료와 비용을 절감하는 데 있습니다.

부분 재하 영역에서의 3축 응력 처리 방법을 파악하였습니다. 이러한 영역에서는 콘크리트의 압괴가 허용되며, 유효 기준(유로코드)에 따른 횡방향 구속으로 인해 압축 시 콘크리트의 저항력이 증가할 수 있습니다. 저항력의 증가는 콘크리트 원주 강도의 최대 3배까지 가능합니다.

부분 재하 영역은 모든 구조에서 발견될 수 있습니다. 대표적인 예로는 받침부 상부 영역이 있는 교량 격벽, 앵커 하부 영역, 또는 벽체 단부의 집중 하중 등이 있습니다. 부분 재하 영역은 유로코드의 요구사항에 따라 설계되며, 동시에 모델 형상(개구부, 두께, 단부, 단면의 급격한 변화)에 의해 구속됩니다.

구속이 유지되는 경우 콘크리트 저항력의 증가를 고려할 수 있습니다. 이 조건으로 인해, 구속 조건 및 유로코드 규정을 만족하기 위해 철근봉이 자동으로 추가됩니다.

이 기능은 모델이 수렴하면서 동시에 유효 기준(유로코드)의 설계 기준을 준수하도록 보장합니다. 구현된 방법은 유한요소법 메시에 독립적입니다. 지지력은 콘크리트 면적의 변화에 따라 증가합니다. 이 상태의 결과로 콘 높이를 따라 응력이 일정하게 유지됩니다. 분산된 가상 스트럿은 콘의 강성에 인위적으로 영향을 미치며, 이 영역에서 발생하는 횡방향 응력을 올바르게 재분배합니다. 각 분산 스트럿의 밀도는 적용 하중 방향으로 증가합니다.