로젠하임 버스 정류장 플랫폼 구조
버스 정류장은 총 길이 84미터의 캔틸레버 지붕 구조(캔틸레버 약 4.5m)로 구성되어 있습니다. 전체 구조는 4개의 기둥으로 지지됩니다.
LEICHT의 이사 Florian Weininger 씨는 이 프로젝트에서 IDEA StatiCa를 사용한 것에 대해 다음과 같이 말합니다:
저희는 HOAI에 따른 서비스 단계 5(Leistungsphase 5) – 실시 설계(Ausführungsplanung) 단계에서 IDEA StatiCa 소프트웨어를 사용했습니다.
건축 설계 요구 사항이 연결 설계를 결정했으며, 모든 연결부는 은폐되어야 했습니다.
이로 인해 구조 해석, 설계 및 검증에 높은 요구 수준을 가진 특수한 강구조 연결이 필요하게 되었습니다. 따라서 저희는 이러한 특수 접합부 설계에 IDEA StatiCa를 사용하기로 결정했습니다. 예를 들어 주요 중앙 보와 기둥의 연결부 및 주보의 현장 이음부가 이에 해당합니다.
구조는 모든 축에 대한 휨(비틀림)을 포함하여 6가지 유형의 힘 모두를 받습니다. IDEA StatiCa에서 일반적인 유형을 설정하고 필요한 방향으로 연결부에 하중을 적용할 수 있었습니다.
저희는 IDEA StatiCa에서 모든 접합부를 설계하고, 하중을 적용하고, 검토했습니다. 접합부의 정확한 해석과 규정 검토 결과를 통해 건축적 요구와 구조적 요구를 모두 충족하는 최적의 형상과 위상을 설계할 수 있었습니다.
계산 및 검토가 포함된 설계 보고서는 독일 규정에 따라 검토 엔지니어(Prüfstatiker)에게 제출되었으며, 검토 엔지니어는 계산을 승인했습니다.
공장 제작 단계의 시공은 2017년 8월에 완료되었습니다.
주보 및 보조 보와 기둥의 연결
주보의 조립 이음부
버스 정류장 프로젝트에 관한 웨비나
지붕 구조의 일부로서 비표준 단면을 가진 부재로 구성된 주요 접합부의 설계 및 규정 검토가 저희 웨비나 중 하나에서도 소개되었습니다. 웨비나 녹화 영상을 즐겨보시기 바랍니다:
