Esettanulmány

Előfeszített betonhíd közúti forgalom számára

Prága | Czech Republic

Concrete

EN (Eurocode)

midas Civil + Gen

Prestressed members

Ez a cikk a következő nyelveken is elérhető

Angol nyelvről mesterséges intelligencia fordította

Prága külvárosában egy új, 12,2 km hosszú autópálya-szakasz épül, amely összeköti a D0 körgyűrűt (a Cseh Köztársaság egyik legjelentősebb közlekedési létesítményét) a D10-es és D11-es autópályákkal, valamint számos más főúttal, amelyek a fővárost a környező területekkel kötik össze. A körgyűrű ezen szakaszának második legfontosabb csomópontjánál hídra volt szükség. Ezért Jan Lamparsky statikus mérnök, az AFRY CZ munkatársa szakértelmét vették igénybe, hogy a projekt sikeresen megvalósuljon.

A projektről

A végleges hídterv egyetlen, 43,5 m nyílású szerkezet, amelynek szélessége a középső 78,3 m-től a végeken lévő 89,6 m-ig változik. A tartószerkezet 23, utófeszített előfeszített betonból készült gerendából áll.

A híd teljes területe 3 800 m^2. Egy méter vastag földréteggel van lefedve, amelyhez különböző szigetelési, a szigetelési felület víztelenítési és átmeneti területek részleteit kellett kidolgozni.

Míg a legtöbb hídon a forgalom hosszirányban halad, ezen a hídon a forgalom 45°-os szögben halad.

Mérnöki kihívások

A hátsó falak és a tartószerkezethez való keretcsatlakozás tervezésének nehézségein túl Jan Lamparsky számára a legnagyobb kihívást a híd alapozása jelentette.

Az első megvizsgált tervezési változat egy kerethíd volt, de ez gazdaságilag rendkívül nem lett volna hatékony, és műszakilag is nehezen kivitelezhető. Szükségessé tette volna az alszerkezethez való lehorgonyzást, összekötő elemeket a sarkoknál lévő vasalás rögzítéséhez, valamint a megtámasztó falak és keretszarkok előfeszítését.

I used IDEA StatiCa to evaluate various static system designs for the bridge. It showed me very quickly which proposals could be implemented, respectively, and which were the most advantageous, economically. Following successive calculations, I decided to design the structure as a semi-integrated single-span bridge on deck foundations.

Jan Lamparsky

Structural Engineer – AFRY CZ
Czech Republic

A szükséges nagyobb számú csapágy ellenére ez a változat bizonyult a legjobb megoldásnak. A falak hatékonyan tervezhetők voltak vasbeton szerkezetként. A gerendákban lévő előfeszítő kábelek számának csökkentésével lehetővé vált egy sekély alapozás tervezése anélkül, hogy azt az altalajba kellett volna lehorgonyozni.

IDEA StatiCa saved me a lot of time and work. I used the possibility to convert the model from Midas Civil directly into IDEA StatiCa. The design and code-check of the reinforcement was then no longer a problem.

Jan Lamparsky

Structural Engineer – AFRY CZ
Czech Republic

Megoldások és eredmények

Atipikus méreteivel és formáival a hídszerkezet egyetlen, 43,5 méteres nyílású utófeszített előfeszített betonból készült szerkezet. Az építés várhatóan 2026-ban fejeződik be, a teljes becsült költség körülbelül 400 millió euró.

Despite the various problems that arose during the design, working on this bridge taught me a lot. Thanks to help from my colleagues and the IDEA StatiCa help desk, we successfully came to a functional and economically advantageous final proposal.

Jan Lamparsky

Structural Engineer – AFRY CZ
Czech Republic

Az AFRY CZ s.r.o-ról

Az AFRY egy nemzetközi mérnöki, tervezési és tanácsadó vállalat. A szervezet 17 000 fős szakértői csapata innovatív mérnöki és tervezési szolgáltatásokat nyújt számos ügyfelének (köztük nagy nemzeti befektetőknek, régióknak és önkormányzatoknak) az alábbi divíziókon keresztül: Infrastruktúra, Ipari és Digitális Megoldások, Folyamatipar, Energia és Menedzsment Tanácsadás.

Eredetileg Brno-ból, Pilsenből és Prágából működve az AFRY több sikeres összeolvadáson keresztül nőtte ki magát azzá a vállalattá, amely ma, és képes egyedülálló szolgáltatáspalettát kínálni, lefedve az építészet, a közlekedés, az ipar, az energia, az épületek és az infrastruktúra területeit.

A fenntartható mérnöki és tervezési megoldások létrehozására összpontosítva a vállalat számos jelentős hazai és nemzetközi díjat nyert. Az oktatásra és a K+F-re helyezett hangsúly megerősítette kapcsolatait a nagy egyetemekkel és kutatóközpontokkal.

Az AFRY 2021-ben IDEA StatiCa Excellence Award díjat nyert az Infrastruktúra, Ipari & Szabadidős Létesítmények kategóriában ezzel a D1 hídjavaslattal.

A cég az Infrastruktúra, ipari & szabadidős létesítmények kategóriát nyerte meg ezzel a D1-es autópálya betonhíddal az IDEA StatiCa Excellence Awards 2021 keretében.