Terminal de cruzeiros Horizon
Sobre o projeto
O mais recente terminal de cruzeiros de Southampton foi denominado "Horizon" e inaugurado oficialmente em setembro de 2021. É o quinto terminal do Porto de Southampton, mas o primeiro em termos de sustentabilidade ambiental: equipado com painéis solares no telhado e a primeira instalação de energia de costa do Reino Unido, foi citado pelos meios de comunicação como "o mais ecológico da Grã-Bretanha". Os navios de cruzeiro atracados podem desligar os motores e utilizar a ligação elétrica à costa, reduzindo efetivamente a poluição.
Para além da infraestrutura verde, o terminal de £55 milhões apresenta uma entrada impressionante composta por seis tripés de aço e uma cobertura em madeira lamelada colada, bem como uma ponte de embarque para acesso direto ao navio atracado. A área de piso interior de mais de 100 000 pés quadrados inclui um mezanino de 42 500 pés quadrados sobre uma área de tratamento de bagagens de 65 000 pés quadrados. A construção compreendeu uma estrutura de aço de 700 toneladas sobre fundações em estacas que suportam a cobertura, formada por vigas de madeira lamelada colada curvas de 1400 mm de altura, espaçadas de 1500 mm, a suportar um deck de madeira.
O edifício foi produzido pela REIDsteel em cooperação com a Brymor Construction Ltd e a HESS Timber. A REIDsteel forneceu toda a estrutura metálica utilizando materiais provenientes da British Steel.
Desafios de engenharia
Durante a fase de concurso do projeto, a empresa REIDsteel foi contactada pelo cliente com uma versão inicial do projeto de construção, que era excessivamente pesada e, por isso, impunha elevadas exigências às fundações do edifício. Utilizando o IDEA StatiCa, os engenheiros da REIDsteel realizaram um extenso exercício de engenharia de valor e, como resultado, conseguiram reduzir as reações máximas nas fundações por um fator de 10. Isto conduziu obviamente a poupanças significativas para o cliente e valeu à REIDsteel a adjudicação do contrato.
Uma parte crítica do projeto para a REIDsteel foi a integração das ligações entre a madeira lamelada colada e o aço. Estas ligações tinham de ser projetadas para rigidez, de modo a resistir à fase de montagem sem torção, mas também para flexibilidade no futuro, uma vez que a madeira lamelada colada — sendo madeira de engenharia — tende a fluir ao longo do tempo e necessita de espaço para movimentação.
Outro desafio foi o projeto das emendas. As emendas tinham de proporcionar um suporte sólido para o peso da cobertura, incluindo uma potencial carga de neve. Ao mesmo tempo, os critérios estéticos definidos pelo cliente tinham de ser cumpridos nos locais onde as emendas não podiam ser ocultadas dentro das vigas de madeira lamelada colada.
De igual modo, requisitos muito específicos, tanto visuais como funcionais, foram aplicados aos tripés na entrada do edifício. Todos os desafios tiveram de ser resolvidos com os mais elevados padrões de segurança, sem aumentar os custos.
Soluções e Resultados
Todos os desafios mencionados poderiam ter sido resolvidos recorrendo a métodos tradicionais e cálculo manual, mas num projeto como o terminal marítimo de Southampton, com centenas de ligações de diferentes tipos, isso teria significado meses de trabalho adicional. O IDEA StatiCa, por outro lado, proporcionou à equipa de engenharia estrutural da REIDsteel cálculos instantâneos de deformação, encurvadura, chapas de emenda e outras ligações cruciais. Puderam avaliar qualquer alteração de projeto solicitada pelo cliente e escolher a melhor solução em muito pouco tempo.
Em particular, os engenheiros da REIDsteel consideraram o IDEA StatiCa útil para verificar a rigidez da ligação. Este tipo de cálculo é extremamente difícil e moroso de realizar manualmente, e o IDEA StatiCa consegue fazê-lo de forma automática e instantânea.
Todo o projeto, desde a conceção até à construção montada, demorou menos de sete meses. Os engenheiros da REIDsteel afirmam com confiança que, sem o software IDEA StatiCa, teria demorado o dobro do tempo. Reconhecem também que o IDEA StatiCa desempenhou um papel fundamental na análise inicial para o cliente, que foi concluída com resultados impressionantes e ajudou a REIDsteel a ganhar o contrato. No geral, o IDEA StatiCa contribuiu para poupar uma quantidade significativa de esforço, tempo e custos, tanto por parte da empresa como do seu cliente.
Sobre a REIDsteel
A REIDsteel, ou John Reid and Sons Ltd, é uma empresa de estruturas metálicas sediada em Dorset, Inglaterra. Fundada em 1919, a REIDsteel tornou-se especialista no projeto, fabrico e montagem de grandes construções industriais, incluindo, entre outras, hangares de aviação, armazéns e edifícios de escritórios, bancadas e estádios, parques de estacionamento e pontes metálicas. O trabalho da empresa é reconhecido mundialmente pela sua segurança excecional e conquistou múltiplos Prémios da Rainha para a Empresa na categoria de Comércio Internacional.
Saiba o que o engenheiro diz sobre o projeto
Galeria do terminal de cruzeiros Horizon
