Horizon cruise terminal
A projektről
A legújabb southamptoni hajóterminált „Horizon"-nak nevezték el, és 2021 szeptemberében nyitották meg hivatalosan. Ez a southamptoni kikötő ötödik terminálja, de az első a környezetbarátság szempontjából: tetőre szerelt napelemekkel és az Egyesült Királyság első partoldali áramellátó létesítményével rendelkezik, amelyet a média „Nagy-Britannia legzöldebbjeként" emleget. A kikötőben álló hajók kikapcsolhatják motorjaikat, és helyette tiszta partoldali áramot használhatnak csatlakozós töltés formájában, ezzel hatékonyan csökkentve a szennyezést.
A zöld infrastruktúra mellett az 55 millió fontos terminál lenyűgöző bejárattal rendelkezik, amely hat acél háromlábból és egy ragasztott rétegelt fa tetőszerkezetből áll, valamint egy légihíddal a kikötött hajóhoz való közvetlen hozzáféréshez. A több mint 100 000 négyzetlábas belső alapterület magában foglal egy 42 500 négyzetlábas galériaszintet egy 65 000 négyzetlábas csomagkezelő terület felett. Az építés egy 700 tonnás acélváz-szerkezetből állt, cölöpalapozáson, amely a tetőt tartja, amelyet ívelt, 1400 mm mély ragasztott rétegelt fa gerendák alkotnak, 1500 mm-es tengelytávolságban, fatáblás fedéssel.
Az épületet a REIDsteel a Brymor Construction Ltd-vel és a HESS Timber-rel együttműködve készítette. A REIDsteel az összes acélszerkezeti munkát a British Steel anyagainak felhasználásával végezte.
Mérnöki kihívások
A projekt ajánlattételi szakaszában a megbízó egy kezdeti tervezési vázlattal kereste meg a REIDsteel céget, amely túlságosan nehéz volt, és ezért nagy igényeket támasztott az épület alapozásával szemben. Az IDEA StatiCa segítségével a REIDsteel mérnökei kiterjedt értékmérnöki munkát végeztek, amelynek eredményeként a csúcsalapozási reakciókat tizedére tudták csökkenteni. Ez nyilvánvalóan jelentős megtakarításhoz vezetett a megbízó oldalán, és a REIDsteel elnyerte a szerződést.
A projekt kritikus része volt a REIDsteel számára a ragasztott rétegelt fa és az acél közötti kapcsolatok integrálása. Ezeket a kapcsolatokat merevségre kellett tervezni, hogy az összeszerelésnél ne csavarodjanak el, ugyanakkor rugalmasságra is a jövőre nézve, mivel a ragasztott rétegelt fa – mint mérnöki faanyag – idővel kúszik, és mozgásteret igényel.
Egy másik kihívás a toldástervezés volt. A toldásoknak szilárd támaszt kellett nyújtaniuk a tető súlyához, beleértve a lehetséges hóterhelést is. Ugyanakkor az esztétikai szempontokat is teljesíteni kellett ott, ahol a toldásokat nem lehetett a ragasztott rétegelt fa elemeken belül elrejteni.
Hasonlóan nagyon specifikus követelmények, mind vizuális, mind funkcionális szempontból, vonatkoztak a bejáratnál lévő háromlábakra is. Minden kihívást a legmagasabb biztonsági előírások szerint kellett megoldani anélkül, hogy a költségek növekedtek volna.
Megoldások és eredmények
Az összes említett kihívást meg lehetett volna oldani hagyományos módszerekkel és kézi számítással, de egy olyan projektnél, mint a southamptoni hajóterminál, több száz különböző típusú kapcsolattal, ez hónapnyi extra munkát jelentett volna. Az IDEA StatiCa ezzel szemben azonnali számításokat biztosított a REIDsteel szerkezeti mérnöki csapatának a lehajlásra, kihajlásra, toldólemezekre és más kritikus kapcsolatokra vonatkozóan. Képesek voltak értékelni a megbízó által kért bármilyen tervezési változtatást, és nagyon rövid idő alatt kiválasztani a legjobb megoldást.
A REIDsteel mérnökei különösen hasznosnak találták az IDEA StatiCa-t a kapcsolat merevségének ellenőrzéséhez. Ez a fajta számítás rendkívül nehéz és időigényes kézzel elvégezni, az IDEA StatiCa pedig automatikusan és azonnal el tudta végezni.
Az egész projekt, a tervezéstől az elkészült építményig, kevesebb mint hét hónapot vett igénybe. A REIDsteel mérnökei magabiztosan állítják, hogy az IDEA StatiCa szoftver nélkül kétszer annyi ideig tartott volna. Elismerik azt is, hogy az IDEA StatiCa kulcsszerepet játszott a megbízó számára készített kezdeti elemzésben, amelyet lenyűgöző eredményekkel fejeztek be, és amely segített a REIDsteelnek elnyerni a szerződést. Összességében az IDEA StatiCa jelentős mennyiségű erőfeszítést, időt és költséget takarított meg mind a cég, mind megbízója számára.
A REIDsteelről
A REIDsteel, vagyis a John Reid and Sons Ltd, egy Dorsetben, Angliában székhellyel rendelkező szerkezeti acélipari cég. 1919-ben alapítva, a REIDsteel szakértővé vált nagy ipari építmények tervezésében, gyártásában és felállításában, beleértve többek között repülőgép-hangárokat, raktár- és irodaépületeket, lelátókat és stadionokat, parkolóházakat és acélhidakat. A cég munkája világszerte elismert kivételes biztonsági színvonala miatt, és több alkalommal nyerte el a Queen's Award for Enterprise díjat a nemzetközi kereskedelem kategóriában.
Ismerje meg, mit mond a mérnök a projektről
Horizon cruise terminal galéria
