2.4 Geometrische aanpassing van doorsneden

Reductie van de doorsnede wordt automatisch uitgevoerd voor constructies die zijn gedefinieerd als een balk- of raamverbinding (gedefinieerd door de x-as en een doorsnede). Deze aanpassing wordt automatisch toegepast op doorsneden met zeer brede flenzen (Fig. 11) en is gebaseerd op de aanname dat een drukspanningsveld zich vanuit de wand uitbreidt onder een hoek van 45°, zodat de genoemde gereduceerde breedte de maximale breedte is die in staat is belastingen over te dragen.

Merk op dat de methode voor het bepalen van de effectieve flensbreedtte die in CSFM is geïmplementeerd, verschilt van de methode beschreven in 5.3.2.1 EN 1992-1-1 (2015) of in 9.2.4.4 ACI 318-19. Naast de geometrie wordt de op Eurocode gebaseerde effectieve flensbreedtte expliciet beïnvloed door de overspanningslengten en de randvoorwaarden van een constructie.

\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 11\qquad Width reduction of a cross-section: (a) user input; (b) FE model – automatically determined reduced flange width.}}}\]

In het geval van consoles in het horizontale vlak (Fig. 12) wordt elke console verdeeld in vijf secties over de lengte. Elk van deze secties wordt vervolgens gemodelleerd als een wand met een constante dikte, die gelijk is aan de werkelijke dikte in het midden van de betreffende sectie.

\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 12\qquad Horizontal haunch: (a) user input; (b)  FE model – a haunch automatically divided into five sections.}}}\]