Pour modéliser la plupart des situations rencontrées pendant le processus de construction, de nombreux types d'appuis (Fig. 7) et de composants utilisés pour la transmission de charge (Fig. 8) sont disponibles dans le CSFM.
Appuis
L'appui ponctuel peut être modélisé de plusieurs manières afin de garantir que les contraintes ne sont pas localisées en un point mais plutôt réparties sur une surface plus large. La première option est un appui ponctuel réparti (Fig. 7a), qui répartit uniformément la charge sur le bord de l'élément sur la largeur spécifiée.
L'appui local (Fig. 7d), quant à lui, ne peut être placé qu'à l'intérieur d'un volume de béton avec un rayon d'efficacité défini. Il est ensuite connecté par des éléments rigides aux nœuds du maillage de ferraillage à l'intérieur de ce rayon. Il est donc nécessaire de définir une cage de ferraillage autour de l'appui local.
Pour une modélisation plus précise de certains scénarios réels, il existe deux autres options pour l'appui ponctuel. Premièrement, il y a l'appui ponctuel avec une plaque d'appui de largeur et d'épaisseur définies (Fig. 7b). Le matériau de la plaque d'appui peut être spécifié, et l'ensemble de la plaque d'appui est maillé indépendamment. Deuxièmement, il existe un appui suspendu disponible (Fig. 7e), qui peut être utilisé pour modéliser des ancrages de levage ou des goujons de levage.
L'appui linéaire (Fig. 7c) peut être défini sur un bord (en spécifiant sa longueur) ou à l'intérieur d'un élément (par une polyligne). Il est également possible de spécifier sa rigidité et/ou son comportement non linéaire (appui en compression/traction ou uniquement en compression).
- Lisez les descriptions détaillées dans Types d'appuis dans IDEA StatiCa Detail
Composants de transmission de charge
L'introduction des charges dans la structure peut également être modélisée de plusieurs manières. Pour les charges ponctuelles, une plaque d'appui (Fig. 8a) peut être utilisée de manière similaire à l'appui ponctuel, répartissant la charge concentrée sur une surface plus large grâce à une plaque en acier de largeur et d'épaisseur définies.
La charge ponctuelle peut être appliquée soit directement à la surface de la structure avec un rayon d'action défini (la charge est appliquée aux éléments en béton), soit via un dispositif de transmission spécial appelé charge locale (Fig. 8b et Fig. 9). La charge locale permet de transmettre la charge directement au ferraillage défini situé dans la zone du rayon d'efficacité. Pour assurer le bon fonctionnement de la charge locale, il est nécessaire de définir un groupe d'armatures qui seront interconnectées avec la charge (dans les propriétés du ferraillage). Lorsque le ferraillage interconnecté n'est pas défini, le mécanisme de transfert de charge est le même que pour la charge ponctuelle placée sur la surface d'un élément, et la charge est transmise par les contraintes aux éléments en béton, et non directement au ferraillage.
Les ancrages de levage ou les goujons de levage peuvent être modélisés par une charge suspendue (Fig. 8c). L'utilisateur peut utiliser une surface partiellement chargée (Fig. 8d), qui permet d'augmenter la capacité portante du béton en compression selon l'Eurocode (il n'est pas possible d'utiliser ce type de composant de transmission de charge lorsque l'ACI est configuré). La structure peut également être chargée avec des charges linéaires sur les bords, par une polyligne générale, ou par des charges surfaciques. L'application Detail est capable de prendre automatiquement en compte le poids propre dans l'analyse.