สถานีขนส่งประกอบด้วยโครงสร้างหลังคาแบบยื่น (ยื่นประมาณ 4.5 ม.) ความยาวรวม 84 เมตร โครงสร้างทั้งหมดรองรับด้วยเสา 4 ต้น
กรรมการบริษัท LEICHT คุณ Florian Weininger ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการใช้ IDEA StatiCa ในโครงการนี้:
เราใช้ซอฟต์แวร์ IDEA StatiCa ในระหว่างขั้นตอนการให้บริการที่ 5 (Leistungsphase 5) ตาม HOAI – การวางแผนการดำเนินการก่อสร้าง (Ausführungsplanung)
ข้อกำหนดด้านการออกแบบทางสถาปัตยกรรมเป็นตัวกำหนดหลักในการออกแบบการเชื่อมต่อ โดยทุกส่วนต้องซ่อนอยู่ภายใน
สิ่งนี้นำไปสู่การเชื่อมต่อโครงสร้างเหล็กที่ผิดปกติซึ่งมีความต้องการสูงในด้านการวิเคราะห์โครงสร้าง การออกแบบ และการตรวจสอบ ดังนั้นเราจึงตัดสินใจใช้ IDEA StatiCa สำหรับการออกแบบจุดต่อพิเศษเหล่านี้ เช่น การเชื่อมต่อของคานกลางหลักกับเสา และจุดต่อภาคสนามของคานหลัก
โครงสร้างรับแรงทั้ง 6 ประเภท รวมถึงการดัด (การบิด) รอบแกนทุกแกน ใน IDEA StatiCa เราสามารถกำหนดประเภทโดยทั่วไปและรับแรงกระทำต่อการเชื่อมต่อในทิศทางที่กำหนดได้
เราออกแบบ รับแรงกระทำ และตรวจสอบจุดต่อทั้งหมดใน IDEA StatiCa เราได้รับผลการวิเคราะห์และการตรวจสอบตามมาตรฐานของจุดต่อที่แม่นยำ ซึ่งช่วยให้เราออกแบบรูปทรงเรขาคณิตและโทโพโลยีที่ดีที่สุดเพื่อตอบสนองทั้งข้อกำหนดทางสถาปัตยกรรมและโครงสร้าง
รายงานการออกแบบพร้อมการคำนวณและการตรวจสอบได้ถูกส่งให้วิศวกรตรวจสอบ (Prüfstatiker) ตามที่กฎระเบียบของเยอรมนีกำหนด วิศวกรตรวจสอบได้อนุมัติการคำนวณดังกล่าว
การก่อสร้างในขั้นตอนการผลิตในโรงงานเสร็จสิ้นในเดือนสิงหาคม 2017
การเชื่อมต่อของคานหลักและคานรองกับเสา
จุดต่อประกอบของคานหลัก
Webinar เกี่ยวกับโครงการสถานีขนส่ง
การออกแบบ และการตรวจสอบตามมาตรฐานของจุดต่อหลัก ที่สร้างจาก ชิ้นส่วนที่มี หน้าตัดไม่มาตรฐาน ในฐานะส่วนหนึ่งของโครงสร้างหลังคา ได้ถูกนำเสนอในหนึ่งใน webinar ของเรา รับชมการบันทึก webinar ได้ที่นี่:
