Project
สะพานรถไฟโค้ง, Jetetice
CZ |
SUDOP PRAHA
Concrete
โครงการนี้เสนอสะพานรถไฟโค้งคอนกรีตเสริมเหล็กแห่งใหม่ที่มีช่วงกว้าง 156 ม. ซึ่งทำให้เป็นสะพานประเภทนี้ที่ยาวที่สุดในสาธารณรัฐเช็ก สะพานนี้ทอดข้ามหุบเขาของอ่างเก็บน้ำ Orlik บนแม่น้ำ Vltava ที่กิโลเมตรที่ 41.791 ของเส้นทางรถไฟ Tabor – Pisek
โค้งถูกก่อสร้างแบบยื่นแขวนโดยใช้สายเคเบิลชั่วคราว ซึ่งเนื่องจากมีขั้นตอนการก่อสร้างจำนวนมาก จึงทำให้เกิดปัญหาข้อมูลขนาดใหญ่และเพิ่มความต้องการของซอฟต์แวร์วิธี Finite Element และซอฟต์แวร์ออกแบบ สำหรับการออกแบบชิ้นส่วนรับแรงแต่ละชิ้น ได้ใช้ซอฟต์แวร์ IDEA StatiCa โดยหลักใช้โมดูล BIM และรองลงมาใช้โมดูล RCS เมื่อสามารถละเลยขั้นตอนการก่อสร้างได้ ซึ่งช่วยให้ใช้เวลาในการคำนวณสั้นลง
นอกจากนี้ ยังได้แก้ปัญหาอื่นๆ โดยใช้ MIDAS Civil ได้แก่ การตรวจสอบประสิทธิภาพของสายเคเบิลผ่านการคำนวณแบบไม่เชิงเส้นทางเรขาคณิต ปัญหาอันดับสองสำหรับเสาเรียวผ่านการวิเคราะห์การโก่งเดาะเชิงเส้น ร่วมกับการคำนวณแบบไม่เชิงเส้นสำหรับการประเมินแรงภายในเพิ่มเติม
