รายละเอียดของสะพานรถไฟที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ข้ามแม่น้ำเอลเบ เมืองเดซิน
โครงสร้างเหล็กส่วนบนที่มีอยู่เดิมซึ่งไม่เพียงพอได้ถูกแทนที่ด้วยโครงสร้างคอมโพสิตเหล็ก-คอนกรีตใหม่สองแห่ง (ที่มีช่วงพาด 26.2 เมตร และ 27.48 เมตร ตามลำดับ) และสะพานโครงถักเหล็กหนึ่งแห่ง (ที่มีช่วงพาด 2 x 101.2 เมตร) พร้อมพื้นสะพาน Orthotropic ด้านล่าง เทคโนโลยีการเลื่อนตามแนวยาวถูกนำมาใช้ในการติดตั้งคานโครงถักใหม่ ซึ่งมีความยาวเกิน 200 เมตร
แอปพลิเคชัน RCS และ Connection ของ IDEA StatiCa ถูกนำมาใช้อย่างสะดวกสำหรับการออกแบบรายละเอียดต่างๆ ของโครงสร้างส่วนบนทั้งหมด การเชื่อมต่อที่ประสบความสำเร็จเกิดขึ้นในการออกแบบการยึดอุปกรณ์สะพาน (เช่น สะพานเดินเท้า รางบำรุงรักษา และท่อจ่ายน้ำ) เข้ากับโครงสร้างสะพาน นอกจากนี้ IDEA StatiCa ยังถูกใช้เพื่อตรวจสอบการเชื่อมต่อโครงถักเหล็กบางส่วน และออกแบบรอยต่อแบบสลักเกลียวบนคานขวางรองรับของสะพานคอมโพสิต ซึ่งได้รับการเสนอในระหว่างการก่อสร้าง IDEA StatiCa ยังช่วยในการประเมินตัวแขวนประกอบของโครงถักสำหรับการยกด้วยเครน
