แท่นลงจอดเฮลิคอปเตอร์โรงพยาบาลแบบซับซ้อนที่ยื่นออกไปนอกขอบอาคาร

เกี่ยวกับโครงการ

โครงสร้างได้รับการออกแบบเป็นระบบโครงถักสองด้านที่เป็นโครงสร้างย่อยเหล็กของแท่นลงจอดเฮลิคอปเตอร์ โครงถักหลักและโครงถักรองหลายชุดตัดกันในเครือข่าย Node ที่หนาแน่น โดยแต่ละ Node เชื่อมต่อแท่งต่างๆ ในมุมที่แตกต่างกัน

DESA Ingénieurs-Conseils s.à r.l. รับผิดชอบการออกแบบและการควบคุมมาตรฐานของโครงสร้างย่อยเหล็ก ร่วมกับวิศวกรโครงสร้างหลัก สถาปนิก และผู้ผลิตเหล็ก ผลลัพธ์คือแท่นลงจอดแบบผสมระหว่างคอนกรีตและเหล็กที่สามารถรองรับเที่ยวบินกู้ภัยบนหลังคาโรงพยาบาล

ความท้าทายทางเทคนิค

ด้านที่ต้องการความเชี่ยวชาญมากที่สุดของงานวิศวกรรมคือการกำหนดแรงกระทำอย่างละเอียดและการแปลงแรงจากการวิเคราะห์โดยรวมไปสู่แบบจำลองระดับการเชื่อมต่อ

Node หลายสิบจุดต้องการการรวมแรงกระทำ ULS ที่แม่นยำ แต่เอกสารสถิตศาสตร์โดยรวมให้เพียงแรงกระทำแบบ Envelope ที่ไม่จำเป็นต้องเกิดขึ้นพร้อมกัน สิ่งนี้ก่อให้เกิดความเสี่ยงของการออกแบบที่เกินความจำเป็น หรือที่เลวร้ายกว่านั้นคือการสมมติฐานที่ไม่ปลอดภัย

รูปแบบโครงสร้างนำเสนอความท้าทายเพิ่มเติม ได้แก่ การเชื่อมต่อจำนวนมาก แท่งที่ตัดกันในมุมไม่สม่ำเสมอ กลยุทธ์การผลิตแบบผสม (การเชื่อมต่อแบบเชื่อมภายในหน่วยสำเร็จรูปและการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวสำหรับการประกอบในสถานที่) และความจำเป็นในการจัดระเบียบการขนส่งและการยกชิ้นส่วนโครงถักขนาดใหญ่อย่างมีประสิทธิภาพ

การดำเนินการประกอบแต่ละครั้งต้องการการประสานงานกับผู้รับเหมาเหล็กเพื่อลดจำนวนการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวในสถานที่โดยไม่กระทบต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้าง

แนวทางแก้ไขและผลลัพธ์

เพื่อปรับปรุงขั้นตอนการทำงาน วิศวกรได้สร้างการวิเคราะห์โดยรวมเดิมใหม่ใน AxisVM โดยใช้พิกัดที่นำเข้าและคุณสมบัติขององค์ประกอบผ่าน VisualBasic, Excel และ AxisVM COM interface หลังจากที่แบบจำลองที่สร้างขึ้นใหม่ตรงกับการคำนวณสถิตศาสตร์ที่ให้มาอย่างแม่นยำ ทีมงานได้ใช้ BIM interface เพื่อส่งออกแบบจำลองโดยตรงไปยัง IDEA StatiCa Checkbot ด้วยการประมวลผลภายหลังเพียงเล็กน้อย ส่วนใหญ่เป็นการรวมองค์ประกอบเพื่อกำหนดแท่งต่อเนื่องอย่างถูกต้อง วิศวกรได้รับรูปทรงเรขาคณิตและกรณีแรงกระทำที่ซิงโครไนซ์อย่างสมบูรณ์สำหรับใช้ใน IDEA StatiCa Connection

ขั้นตอนการทำงานร่วมกันนี้พิสูจน์ให้เห็นว่ามีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้มากกว่าการดึงแรงด้วยตนเองอย่างมีนัยสำคัญ IDEA StatiCa ช่วยให้วิศวกรพิจารณาเฉพาะแรงกระทำบนแท่งที่เกิดขึ้นพร้อมกัน ลดความระมัดระวังที่ไม่จำเป็นและโอกาสเกิดข้อผิดพลาดจากมนุษย์

แอปพลิเคชัน IDEA StatiCa อีกสองตัวมีความสำคัญอย่างยิ่ง Library การเชื่อมต่อ ช่วยให้นำการออกแบบกลับมาใช้ใหม่สำหรับ Node ที่คล้ายกันแต่ไม่เหมือนกันจำนวนมาก การออกแบบแบบกลุ่มใน Checkbot จัดกลุ่มการเชื่อมต่อที่คล้ายกันเพื่อให้การเชื่อมต่ออ้างอิงสามารถวิเคราะห์และตรวจสอบโดยอัตโนมัติทั่วทั้งกลุ่ม เหลือเพียงไม่กี่รายการที่ต้องการการปรับแต่งในพื้นที่ สำหรับการสื่อสารกับผู้รับเหมาเหล็ก ไฟล์ ideacon และรายงานการคำนวณแทนที่แบบร่างแบบดั้งเดิมอย่างสมบูรณ์ IDEA StatiCa Viewer ช่วยให้ผู้รับเหมาตรวจสอบรูปทรงเรขาคณิต แรงกระทำ และรายละเอียดของการเชื่อมต่อได้อย่างอิสระ แม้แต่สำนักงานตรวจสอบก็ใช้ IDEA StatiCa ช่วยให้การตรวจสอบการออกแบบการเชื่อมต่อทั้งหมดเป็นไปอย่างโปร่งใส

ด้วยการใช้ Checkbot, BIM link, Library และขั้นตอนการตรวจสอบแบบกลุ่ม วิศวกรได้ประหยัดเวลาอย่างมีนัยสำคัญ ลดงานด้วยตนเอง และจัดหาการเชื่อมต่อโครงสร้างเหล็กที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมอย่างสมบูรณ์และเป็นไปตามมาตรฐานสำหรับแท่นลงจอดเฮลิคอปเตอร์

IDEA StatiCa Viewer เปลี่ยนแปลงรูปแบบการสื่อสารกับผู้ผลิตโครงสร้างเหล็ก แทนที่จะต้องร่างแบบ เราแชร์ไฟล์ ideacon และทุกรายละเอียดก็ชัดเจนทันทีสำหรับทุกฝ่าย

Dr. András Kozma

วิศวกรโครงสร้าง - DESA Ingénieurs-Conseils s.à.r.l. ลักเซมเบิร์ก –

เกี่ยวกับวิศวกรของ Desa

ดร. András Kozma วิศวกรผู้รับผิดชอบ สำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีและเศรษฐศาสตร์บูดาเปสต์ (BME) โดยเชี่ยวชาญด้านโครงสร้างสะพานและวิศวกรรมเชิงคำนวณ ต่อมาเขาสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาเอกที่มหาวิทยาลัยลักเซมเบิร์กในหัวข้อระบบคอมโพสิตเหล็ก-คอนกรีตแบบถอดประกอบได้ ประสบการณ์ของเขาเชื่อมโยงการวิจัยเชิงวิชาการและวิศวกรรมปฏิบัติ โดยมุ่งเน้นอย่างแข็งแกร่งในขั้นตอนการทำงานโครงสร้างขั้นสูงและสภาพแวดล้อมการออกแบบดิจิทัลแบบบูรณาการ

DESA Ingénieurs-Conseils - Luxembourg

DESA Ingénieurs-Conseils s.à r.l. ซึ่งตั้งอยู่ในลักเซมเบิร์ก เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมโครงสร้างสำหรับอาคารและโครงสร้างพื้นฐานหลากหลายประเภท Details