Copertina Drive-Through a Aeroportului Metropolitan Rocky Mountain, Statele Unite
Când Sheltair a decis să-și extindă rețeaua de aviație cu prima sa facilitate Fixed Base Operator (FBO) la vest de râul Mississippi, a colaborat cu Tectonic Management Group și Robbins Engineering Consultants în calitate de arhitect, respectiv inginer structurist de proiect.
Proiectul de la Aeroportul Metropolitan Rocky Mountain din Broomfield, Colorado, a inclus un nou hangar de 35.000 de picioare pătrate, o nouă clădire FBO de 10.400 de picioare pătrate și copertine drive-through din oțel arcuit – una pentru mașini la intrarea dinspre stradă și alta pentru avioane pe partea pistei.
FBO-ul oferă o sală de așteptare pentru pasageri, spații de birouri dedicate, săli de conferință, grupuri sanitare și zone dedicate pentru operațiunile personalului și serviciile de linie. Cu o suprafață de 10.088 de picioare pătrate, copertina pentru aeronave era aproape la fel de mare ca și clădirea pe care o deservea. Cu 15 picioare mai înaltă decât FBO-ul, ambii factori făceau copertina ușor vizibilă pentru piloții care aterizau.
Articolul complet scris de Jason McCool este accesibil pe site-ul revistei STRUCTURE Magazine.
*Actualizare privind atribuirea proiectului
Acest proiect a fost finalizat inițial în perioada în care Jason McCool, PE, era angajat la Robbins Engineering Consultants (REC), firmă care și-a încetat activitatea în 2024. Lucrarea este acum atribuită firmei actuale a autorului, Cool Country Engineering, cu recunoașterea REC ca organizație inițială în cadrul căreia a fost realizat proiectul.
