สนามบิน Rocky Mountain Metropolitan ทางเข้าแบบ Drive-Through Canopy สหรัฐอเมริกา
เมื่อ Sheltair ตัดสินใจขยายเครือข่ายการบินด้วยสิ่งอำนวยความสะดวก Fixed Base Operator (FBO) แห่งแรกทางตะวันตกของแม่น้ำมิสซิสซิปปี พวกเขาได้ร่วมมือกับ Tectonic Management Group และ Robbins Engineering Consultants ในฐานะสถาปนิกและวิศวกรโครงสร้างผู้รับผิดชอบโครงการตามลำดับ
โครงการ Rocky Mountain Metropolitan Airport ในเมือง Broomfield รัฐโคโลราโด ประกอบด้วยโรงเก็บเครื่องบินขนาด 35,000 ตารางฟุต อาคาร FBO ขนาด 10,400 ตารางฟุต และหลังคาโค้งเหล็กแบบ Drive-Through – หนึ่งสำหรับรถยนต์ที่ทางเข้าถนน และอีกหนึ่งสำหรับเครื่องบินเจ็ตในฝั่งลานจอดอากาศยาน
FBO มีห้องรับรองผู้โดยสาร พื้นที่สำนักงานเฉพาะ ห้องประชุม ห้องน้ำ และพื้นที่เฉพาะสำหรับการดำเนินงานของเจ้าหน้าที่และบริการภาคพื้น หลังคาอากาศยานมีพื้นที่ 10,088 ตารางฟุต ซึ่งเกือบเท่ากับขนาดของอาคารที่ให้บริการ และมีความสูงกว่า FBO ถึง 15 ฟุต ทั้งสองปัจจัยนี้ทำให้หลังคาดังกล่าวมองเห็นได้ชัดเจนสำหรับนักบินที่กำลังเข้าลงจอด
บทความฉบับเต็มที่เขียนโดย Jason McCool สามารถเข้าถึงได้บนเว็บไซต์ STRUCTURE Magazine.
*อัปเดตการระบุเครดิตโครงการ
โครงการนี้เดิมดำเนินการเสร็จสิ้นในขณะที่ Jason McCool, PE ทำงานอยู่ที่ Robbins Engineering Consultants (REC) ซึ่งได้ยุติการดำเนินงานในปี 2024 ผลงานนี้ปัจจุบันระบุเครดิตให้แก่บริษัทปัจจุบันของผู้เขียน Cool Country Engineering โดยรับทราบว่า REC เป็นองค์กรเดิมที่โครงการนี้ดำเนินการภายใต้การดูแล
