<h1>Frame Corners – Um Problema Comum de Região D</h1>

Os métodos tradicionais para o dimensionamento da armadura em frame corners baseiam-se num conjunto de regras de pormenorização e modelos equivalentes de escora-e-tirante. Para diversas geometrias e condições de carregamento, estão disponíveis na literatura numerosos modelos de escora-e-tirante. A seleção do modelo adequado depende, por isso, fortemente da experiência do engenheiro.
Uma verificação detalhada de um modelo de escora-e-tirante — incluindo verificações de ancoragem e a consideração das tensões de tração transversais nas escoras comprimidas — é demorada e trabalhosa.

O objetivo deste webinar é apresentar, através de um exemplo específico de um frame corner no revestimento de um túnel aterrado, uma abordagem de dimensionamento baseada no CSFM (Método do Campo de Tensões Compatível) implementado na IDEA StatiCa Detail.
Este método materialmente não linear substitui integralmente o modelo de escora-e-tirante e, além da verificação do estado limite último, fornece também a avaliação do estado limite de utilização (limitação de tensões e largura de fendas).

Durante o webinar, o frame corner será modelado como um segmento recortado da estrutura. Serão explicadas as condições de apoio corretas e o modelo de carregamento deste segmento. Os resultados da análise CSFM e a sua interpretação serão discutidos em detalhe.
Por fim, uma demonstração detalhada mostrará como utilizar o software para dimensionar a armadura para as tensões de tração transversais na “diagonal principal” do frame corner e como otimizar a disposição da armadura.

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