VERIFICAÇÕES NORMATIVAS DE BETÃO SIMPLIFICADAS

A Donau City Tower 2 é o último edifício de grande altura na área de desenvolvimento Donau City, no 22.º distrito de Viena. Juntamente com a Donau City Tower 1, forma um duo arquitetónico resultante de um concurso ganho pelo estúdio Dominique Perrault Architektur. A empresa ghp gmeiner haferl & partner zt GmbH foi contratada para efetuar o cálculo do projeto DC2. O cliente deste impressionante projeto é o Grupo S+B em nome da Commerzreal.

As colunas ambulantes apresentam desafios de engenharia significativos, sem uma metodologia ACI 318 estabelecida para orientar o seu dimensionamento. A IMEG dominou este campo especializado através de projetos como The Laurel Rittenhouse Square na Filadélfia, onde colunas ambulantes transferem gradualmente as cargas ao longo de quatro pisos para preservar um edifício histórico, suportando simultaneamente mais de 40 andares acima.

O projeto compreende a rampa de acesso ao túnel adjacente ao Rio Tamisa. O trabalho de projeto para estes segmentos foi realizado pela equipa de engenharia da Ayesa, utilizando o software IDEA StatiCa. Leia mais sobre o projeto no seguinte caso de estudo.

Um novo edifício multifuncional com doze pisos acima do solo e três pisos subterrâneos está a ser construído na cidade de Brno, República Checa. Os engenheiros da STATIKON Solutions s.r.o. assumiram vários desafios neste projeto e concordaram em partilhar alguns detalhes interessantes sobre o mesmo.

Esta ponte inclinada, construída em 1952, atravessa o rio Töss perto de Wila como uma viga de vão único com um vão de 29,60 metros. A superestrutura, constituída por uma laje nervurada de cinco almas com vigas transversais centrais e de extremidade, é pré-esforçada nas direções longitudinal e transversal. O sistema Baur-Leonhardt foi utilizado para o pré-esforço longitudinal, consistindo em laços de cordoalha contínuos guiados em torno de blocos de desvio semicirculares nos apoios de extremidade. Desenvolvido pelo Professor Fritz Leonhardt em 1949, este sistema remonta aos dias pioneiros da construção em betão pré-esforçado. Na Suíça, foi utilizado em apenas algumas pontes, mas mais de 150 pontes pré-esforçadas foram construídas internacionalmente utilizando o sistema Baur-Leonhardt.

Um complexo residencial está a ser construído em Tallinn, Estónia, no âmbito de um projeto ambicioso da Innopolis Insenerid OÜ. O projeto destaca-se não só pela sua escala, mas também pelos seus requisitos estruturais complexos, incluindo elementos pré-fabricados de forma irregular com regiões de descontinuidade.

O viaduto MRT é uma estrutura única em Singapura que integra uma estação MRT com um terminal de autocarros e desenvolvimentos comerciais adjacentes, como centros comerciais. Neste projeto, o viaduto MRT está integrado com a estrutura do edifício nos níveis B2, B1 e L1, e apresenta uma cobertura ajardinada que se integra perfeitamente no viaduto.