체코 공화국 철근 콘크리트 아치교 보강

이 교량은 저명한 철근 콘크리트 구조물 설계자인 Stanislav Bechyne 교수의 선구적인 프로젝트로 1915년부터 1918년 사이에 건설되었습니다.

아치교

교량 구조는 두 개의 콘크리트 아치와 현수식 콘크리트 하부 데크로 구성됩니다. 아치는 교대와 일체화(강접합)되어 있으며, 하부 데크는 콘크리트 타이에 매달려 있습니다. 아치의 하현재는 교대에 정착된 강판으로 보강된 외부 거더로 구성됩니다. 교량 바닥판은 콘크리트 그릴리지와 콘크리트 데크로 이루어져 있습니다. 교량은 새로운 합성 콘크리트 슬래브 설치 및 기존 상부구조 보수를 통해 보강되었습니다.

FEA 모델

3D FEA 모델은 SCIA Engineer 소프트웨어에서 작성되었습니다. 교량 구조는 1D 빔 요소와 2D 쉘 요소를 조합하여 모델링되었습니다. 가져온 내력은 리브 힘과 인접한 유효 슬래브의 힘을 적분하여 산출되었습니다. 따라서 비현실적인 횡방향 전단력, 휨 모멘트 및 비틀림 모멘트 값을 보정할 필요가 있었습니다. 3D 구조 모델이 시공 단계를 반영하지 않았기 때문에, 자중 효과로 인해 종방향 빔에 비현실적인 인장력이 발생하였습니다. 저자들은 IDEA StatiCa에서 사용자 지정 내력을 적용하는 방법으로 이러한 3D 구조 모델의 단점을 보완하기로 결정하였습니다.

교량 내하력 해석 절차

1. IDEA StatiCa BIM으로 모델 가져오기

모든 데이터는 XML 파일을 사용하여 3D FEA 프로그램에서 자동으로 가져옵니다. IDEA StatiCa BIM은 SCIA Engineer에서 모델 형상, 단면, 재료 및 빔 해석 결과를 가져옵니다.

2. IDEA StatiCa BIM에서 구조 검토 매개변수 설정

• 부재를 설계 그룹에 배정하는 작업은 자동으로 수행됩니다.

• 세로보가 포함된 설계 그룹을 Beam 애플리케이션으로 내보낸 후 철근을 배치합니다.

• 하중 케이스를 교량 하중 그룹에 배정합니다.

• 교량용 하중 조합

• 교량 내하력 해석에서 수행할 검토 항목 설정 및 선택

3. 결과

• 요약 결과

• 상세 결과