Modello di aderenza per SLE (Detail)

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Tradotto dall'intelligenza artificiale dall'inglese
Il perfetto collegamento senza scorrimento tra armatura e calcestruzzo per SLE era assunto nelle versioni precedenti. Tuttavia, i risultati relativi alla tensione nell'armatura, all'ampiezza delle fessure e alla freccia non lineare potevano essere influenzati negativamente in alcuni casi.

Versione 23.0.5 e precedenti

Limitazioni delle tensioni

Distribuzione delle tensioni lungo la lunghezza di una barra d'armatura.

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Distribuzione delle tensioni lungo la lunghezza di una barra d'armatura

Ampiezza delle fessure

La rigidezza del modello era aumentata tramite il collegamento rigido tra il calcestruzzo e le barre d'armatura, con conseguente spostamento della posizione della fessura massima.

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Freccia

L'aumento di rigidezza sopra menzionato aveva un impatto sulle frecce, producendo valori inferiori. Ciò fornisce un'utile indicazione su come le variazioni di rigidezza possano influenzare il comportamento del sistema.

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Versione 23.1 

Il modello di aderenza è implementato per le verifiche normative SLE nella versione 23.1. Ciò porta a una distribuzione regolare delle tensioni lungo la lunghezza delle barre d'armatura e quindi al corretto calcolo dell'ampiezza delle fessure e della freccia non lineare.

Limitazioni delle tensioni

Distribuzione delle tensioni lungo la lunghezza di una barra d'armatura.

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Distribuzione delle tensioni lungo la lunghezza di una barra d'armatura

Ampiezza delle fessure

Il modello di aderenza garantisce lo scorrimento tra le barre d'armatura e il calcestruzzo, identificando con precisione le fessure e il loro angolo di distribuzione.

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Freccia

Il comportamento produce frecce maggiori e un comportamento più realistico delle strutture.

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