Torre de observación en el bosque Marjan
El municipio de Split planificó y construyó el proyecto como parte del proyecto "Marjan 2020 – Colina del Pasado, Oasis del Futuro". El valor del proyecto es de aproximadamente 1,3 millones de euros, y los fondos se obtuvieron a través de fondos de la UE.
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{View on the opening ceremony of the new Marjan's observation tower}}}\]
Durante la ceremonia oficial de inauguración, el alcalde de Split, Ivica Puljak, destacó el diseño futurista de la plataforma, que simboliza el desarrollo de Split: "Ambicioso, pero siempre con el pensamiento de que debemos preservar la belleza que nos rodea."
Sobre el proyecto
La nueva torre de observación reemplazó a la antigua, que fue construida antes de que existiera ningún indicio de las posibilidades que ofrece la tecnología moderna y simplemente se volvió inadecuada. Cuando se añadió la intención de excursionistas públicos y visitas turísticas, la única solución fue construir una nueva torre de observación.
El propósito de la nueva torre de observación es ofrecer más posibilidades para aplicaciones turísticas en comparación con la antigua torre de observación. La torre fue diseñada por los arquitectos locales Emil Šverko del Atelijer Šverko&Šverko LTD y Neno Kezić de Arhipolis LTD.
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Side view and 3D CAD model from the project documentation}}}\]
La torre de observación de Marjan consta de tres componentes estructurales portantes interconectados:
- Componente estructural 1 - una compleja estructura de acero reticulada espacial de forma cilíndrica con un diámetro variable a lo largo de la altura de la torre entre 5-8 m y una altura total de la estructura cilíndrica de aproximadamente 15 m junto con una plataforma de observación en la parte superior con una altura de aproximadamente 4,5 m que está soportada por cuatro estructuras reticuladas planas ortogonales.
- Componente estructural 2 - una estructura de acero para el hueco del ascensor con una altura de aproximadamente 19 m.
- Componente estructural 3 - una escalera de acero de dos tramos con una altura de 15 m.
Los tres componentes descansan sobre una base de hormigón armado.
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Drawings of a ring segment and a beam segment}}}\]
Toda la estructura de la torre, compuesta por los tres componentes estructurales portantes de acero interconectados y la base de hormigón, fue diseñada e inspeccionada por ingenieros estructurales liderados por el Prof. Asoc. Neno Torić.
Desafíos de ingeniería
El mayor desafío del proyecto fue el cálculo y diseño de las uniones para reducir el impacto de las deformaciones térmicas, teniendo en cuenta que la estructura portante está expuesta al aire libre. Otro momento difícil fue satisfacer y evitar desplazamientos horizontales excesivos de la estructura de la torre de observación para cumplir con los requisitos operativos del ascensor panorámico y diseñar segmentos de montaje para la compleja forma de la propia estructura.
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Tower surface structural grid and one of its joints}}}\]
De todas las cargas que actúan sobre la torre de observación, la mayor es el efecto del viento. Para tener en cuenta la influencia del viento sobre la estructura semipermeable, se consideraron varias variantes de cálculo de cargas de viento, incluidas cargas desde cuatro direcciones mutuamente ortogonales.
También hubo un desafío de construcción que fue el diseño y ejecución de las primeras uniones atornilladas de la parte cilíndrica de la torre de observación, justo después de que se completó la estructura de hormigón armado en la base. A saber, el primer segmento debía posicionarse con precisión en el espacio para que las partes restantes, como la escalera y el hueco del ascensor, pudieran encajar en el espacio restante. Se eligió la solución más óptima: el segmento base anclado con precisión en la losa de hormigón armado, tras lo cual se colocó el primer segmento de la estructura cilíndrica.
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Base segment installation, detail of the base structural model and the anchoring joint}}}\]
Soluciones y resultados
Solo se utilizó un pequeño número de uniones de acero estándar en la estructura (tipología del Eurocódigo 3). Por lo tanto, IDEA StatiCa Connection permitió un diseño rápido y fiable de las uniones no estándar obligatorias para este tipo de proyecto.
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Examples of steel joints used in different parts of the tower structure}}}\]
Los ingenieros estructurales utilizaron una combinación de dos programas informáticos para obtener la información necesaria para definir el modelo BIM de la estructura utilizado posteriormente para los planos de taller: SCIA Engineer para el análisis estructural del modelo global e IDEA StatiCa Connection para el diseño y la verificación normativa de todas las uniones.
Gracias a la tecnología CBFEM integrada en la aplicación Connection, el desafío de diseñar y realizar la verificación normativa de diversas uniones complejas se superó cómodamente en poco tiempo. Esto permitió al equipo garantizar que el diseño fuera seguro, especialmente para una estructura de tan alta relevancia y en condiciones exigentes.
Sobre la Facultad de Ingeniería Civil, Arquitectura y Geodesia
La tradición de la educación superior en el campo de la Ingeniería Civil en Split comenzó en 1971 con la fundación del Departamento de Ingeniería Civil como parte de la Universidad de Zagreb, mientras que la Facultad de Ciencias de la Ingeniería Civil de la Universidad de Split se estableció más tarde en 1977.
Los cursos y las actividades de investigación se llevan a cabo en 22 departamentos, y actualmente más de 900 estudiantes están matriculados en programas de estudio de grado, posgrado y doctorado.
Por último, pero no menos importante, la Facultad está situada en Split, la perla de 1700 años en el corazón del Mediterráneo, igualmente orgullosa de su tradición y su belleza incomparable.
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