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荷载工况的定义方式与二维钢筋混凝土构件相同。这意味着每个荷载工况都可以被指定为永久荷载类型或可变荷载类型。永久荷载工况首先施加到模型上,计算成功后再施加可变荷载工况。
荷载脉冲类型
每个荷载工况最多可以添加 4 种荷载脉冲。

面荷载的定义方式与面支座的定义相同。这意味着可以通过两种方式指定:整个曲面和多段线。对于面荷载,荷载强度当然是按三个总体方向输入的。

力组是一种荷载实体,允许通过表格在模型上任意位置指定三个方向的力。它可以参照底板或混凝土块的表面。对于表格输入,同样可以使用来自电子表格程序的复制粘贴功能。

自重应包含在每个模型中。例如,承受弯矩作用的混凝土基础不会那么容易发生倾覆。
点荷载可以通过总体位置的六个内力 Fx、Fy、Fz、Mx、My 和 Mz 直接施加到底板上。

在使用底板时,若将该力直接施加到真实的、可变形的底板上,可能会导致底板、锚栓和混凝土上出现不真实的应力重分布。因此,更合适的做法是使用第二种选项——树根段。
树根段
树根段代表底板上方一段短的柱子,被建模为壳单元结构,其行为如同内力与底板之间物理上精确的接口。系统使用标准截面数据库。

6 分量内力组(力和弯矩)施加在树根段底面的单一点上——即柱脚位置。

约束将力传递到树根段顶面,然后这些力自然地通过树根段重分布到底板、锚栓和混凝土中。

这种方法保留了柱与底板之间真实的刚度相互作用,无需任何人工重分布或人为假设。
树根段功能已在IDEA StatiCa 25.1 版本中发布。
组合
由于 IDEA StatiCa Detail 中的分析是非线性的,因此采用所谓的非线性组合。这意味着不会单独计算各个荷载工况,然后再将结果相加。相反,在计算之前,会先将相同荷载类型的荷载工况(当然按照组合中定义的相应系数)叠加在一起,然后再对各个组合分别进行计算。这也是为什么至少存在一个组合是开始计算的先决条件。
只能定义用于承载能力极限状态(ULS)的组合。

