Tải trọng
Trường hợp tải trọng có thể được định nghĩa theo cách tương tự như đối với cấu kiện bê tông cốt thép 2D. Điều này có nghĩa là mỗi trường hợp tải trọng có thể được gán loại tải trọng Thường xuyên (Permanent) hoặc Tạm thời (Variable). Các trường hợp tải trọng Thường xuyên được áp dụng vào mô hình trước, và sau khi tính toán thành công, các trường hợp tải trọng Tạm thời sẽ được áp dụng.
Loại xung tải trọng
Có tổng cộng 4 loại xung tải trọng có thể được thêm vào mỗi trường hợp tải trọng.
Định nghĩa của Tải trọng bề mặt giống hệt với định nghĩa của Gối tựa bề mặt. Điều này có nghĩa là có thể chỉ định theo hai cách: Toàn bộ bề mặt và Đường đa giác (Polyline). Trong trường hợp Tải trọng bề mặt, cường độ tải trọng tất nhiên được nhập theo ba phương tổng quát.
Nhóm lực (Group of forces) là một thực thể tải trọng cho phép bạn chỉ định các lực theo ba phương tại bất kỳ vị trí nào trên mô hình bằng bảng. Nó có thể được tham chiếu đến bản mã chân cột hoặc bề mặt của khối bê tông. Đối với việc nhập dữ liệu dạng bảng, một lần nữa có thể sử dụng chức năng sao chép-dán từ chương trình bảng tính.
Trọng lượng bản thân nên được đưa vào mọi mô hình. Ví dụ, móng bê tông chịu tác dụng của mô-men uốn sẽ không dễ dàng bị lật đổ.
Tải trọng tập trung có thể được đặt trực tiếp lên bản mã chân cột với sáu thành phần nội lực Fx, Fy, Fz, Mx, My, và Mz tại vị trí tổng quát.
Khi sử dụng bản mã chân cột, việc áp dụng lực này trực tiếp lên một bản mã chân cột thực tế, biến dạng được, có thể dẫn đến sự phân phối lại ứng suất không thực tế trên bản mã, các neo, và bê tông. Vì vậy, việc sử dụng tùy chọn thứ hai - đoạn nhô (stub) - sẽ phù hợp hơn.
Đoạn nhô (Stub)
Đoạn nhô được biểu diễn bằng một đoạn ngắn của cột phía trên bản mã chân cột, được mô hình hóa như một kết cấu phần tử vỏ (shell element) và hoạt động như một giao diện chính xác về mặt vật lý giữa nội lực và bản mã. Cơ sở dữ liệu tiết diện tiêu chuẩn được sử dụng.
Bộ 6 thành phần nội lực (lực và mô-men) được áp dụng tại một điểm duy nhất trên mặt đáy của đoạn nhô - tức là chân cột.
Các ràng buộc truyền lực đến mặt trên của đoạn nhô, từ đó chúng được phân phối lại một cách tự nhiên qua đoạn nhô vào bản mã chân cột, các neo, và bê tông.
Cách tiếp cận này bảo toàn sự tương tác độ cứng thực tế giữa cột và bản mã, đồng thời loại bỏ nhu cầu phân phối lại thủ công hoặc các giả định nhân tạo.
Đoạn nhô được phát hành trong IDEA StatiCa phiên bản 25.1.
Tổ hợp tải trọng
Vì phân tích trong IDEA StatiCa Detail là phi tuyến, nên các tổ hợp phi tuyến được sử dụng. Điều này có nghĩa là các trường hợp tải trọng riêng lẻ không được tính toán rồi cộng kết quả lại với nhau. Ngược lại, các trường hợp tải trọng cùng loại được cộng lại với nhau trước khi tính toán, tất nhiên với các hệ số tương ứng được định nghĩa trong các tổ hợp, và sau đó từng tổ hợp riêng lẻ sẽ được tính toán. Đây là lý do tại sao việc tồn tại ít nhất một tổ hợp là điều kiện tiên quyết để bắt đầu tính toán.
Chỉ có thể định nghĩa các tổ hợp cho ULS.
