프리스트레스트 콘크리트 단면의 합성 부재 간 계면 전단력

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프리캐스트 프리스트레스트 또는 비프리스트레스트 요소와 현장 타설 철근 콘크리트 슬래브로 구성된 합성 콘크리트 보는 현대 토목 공학 실무에서 매우 널리 사용되고 있습니다.

보의 두 콘크리트 합성 부재는 서로 다른 시점에 타설됩니다. 탄성계수의 차이, 순차적 하중 재하, 그리고 크리프 및 건조수축의 차이로 인해 시공 이음부의 인접한 두 섬유에서 불균등한 변형률과 응력이 발생합니다. 합성 부재의 휨 및 전단력 설계는 완전 합성 거동을 가정하므로, 두 부재가 완전히 합성적으로 거동하도록 보장하는 것이 요구됩니다. 따라서 두 부재 간 계면에서의 전단 응력 수준을 제한해야 합니다. 

본 논문의 목적은 시공 이음부에서의 전단 응력 계산 방법을 검토하고, 두 콘크리트 합성 부재의 재령 차이가 전단 응력 수준에 미치는 영향을 평가하는 것입니다. Eurocode 2 방법에 대한 대안적 계산 방법을 제안하고 검증하였습니다. 부재의 인접한 두 단면에서 단면 구성 요소에 작용하는 수직력의 차이로부터 전단 응력을 계산하는 방법을 권장합니다. 콘크리트 구성 요소의 건조수축 차이가 응력 분포에 상당한 영향을 미칠 수 있음이 관찰되었습니다. 수치 연구는 합성 보의 실제 사례를 기반으로 수행되었습니다.

본 논문은 J. Navratil, L. Zvolanek, L. Michalcik 팀이 2014년 Czech Concrete Days 학술대회에서 발표하였습니다. 

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