Tony Gee possède une impressionnante histoire de plus de 50 ans dans le conseil en ingénierie de conception. L'entreprise a débuté en 1974 avec la création de systèmes de vérinage pour les plateformes pétrolières de la mer du Nord et des systèmes de post-tension pour les ponts en encorbellement équilibré à voussoirs. Nos premiers projets comprenaient un pont à nervure dorsale innovant au Texas et une commande emblématique pour concevoir un portique d'érection de tablier pour le nouveau pont sur la rivière Orwell dans le Suffolk (600 tonnes au total !).
Notre réputation, à l'échelle mondiale, s'est développée durant les années 1980 et 1990, après avoir remporté les travaux géotechniques sur le sous-sol de l'immeuble de la Hong Kong and Shanghai Bank, le lancement du franchissement du Dornoch Firth et le viaduc de la rivière Ceiriog. L'un des projets les plus notables de cette époque fut la réalisation de l'échangeur A38 Marsh Mills, qui représentait à l'époque le plus grand glissement de pont jamais réalisé dans le génie civil britannique.