Röhrenförmige Verankerung - Internationaler Flughafen Arturo Merino Benítez

Diese Verbindung integriert Stahlbolzen in die Knotengruppe, um eine genaue Ausrichtung und den inneren Krafttransfer zwischen den rohrförmigen Bauteilen sicherzustellen. Die Lasteinleitung in das Betonfundament erfolgt über einbetonierte Anker mit Kopfbolzen, die gemäß ACI 318 bemessen und nach den Bestimmungen von AISC 360-22 verankert sind. Die Verbindung wurde mit IDEA StatiCa Connection modelliert, wobei alle Schweißnähte, Auflagerflächen und Ankerkomponenten gemäß AISC 360 und dem AISC-Regelwerk bewertet wurden.

Die Bolzen werden in IDEA StatiCa Connection für den AISC-Code als Schrauben modelliert.

Diese Verbindung wurde in IDEA StatiCa Connection nachgebildet, um dessen Möglichkeiten zu demonstrieren. IDEA StatiCa wurde jedoch nicht in einem realen Projekt eingesetzt.