การตรวจสอบตามมาตรฐานของสลักเกลียวและสลักเกลียวอัดแรงล่วงหน้าตามมาตรฐานจีน

This article is also available in:
Translated by AI from English

สลักเกลียว

สลักเกลียวได้รับการตรวจสอบตาม GB 50017, ข้อ 11.4 แรงดึงและแรงเฉือนในแต่ละสลักเกลียวถูกกำหนดโดยการวิเคราะห์ไฟไนต์เอลิเมนต์ แรงงัดถูกกำหนดโดยการวิเคราะห์ไฟไนต์เอลิเมนต์และนำมาพิจารณาด้วย แต่ละระนาบแรงเฉือนได้รับการตรวจสอบแยกกัน แผ่นเหล็กที่รับแรงกดทับได้รับการตรวจสอบกับผลรวมของแรงเฉือนในระนาบใกล้เคียง

ค่าการออกแบบความแข็งแรงดึงและแรงเฉือนของสลักเกลียว; fub[MPa] – ความแข็งแรงสูงสุดของสลักเกลียว; ได้จากตาราง 4.4.6

\(f_{ub}\) [MPa]\(f_t^b \)\(f_v^b\)
\(f_{ub} \le 400 \)\(0.425 \cdot f_{ub}\)\(0.35 \cdot f_{ub}\)
\(400<f_{ub}<830\)\(0.42 \cdot f_{ub}\)\(0.38 \cdot f_{ub}\)
\(830 \le f_{ub}\)\(40/83 \cdot f_{ub}\)\(32/83 \cdot f_{ub}\)

สลักเกลียวรับแรงดึง

สลักเกลียวที่รับแรงดึงได้รับการออกแบบตาม ข้อ 11.4.1.2 และต้องเป็นไปตาม:

\[ N_t \le N_t^b = A_s \cdot f_t^b \]

โดยที่:

  • Nt – แรงดึงในสลักเกลียว
  • Ntb – ความสามารถรับแรงดึงตามการออกแบบ
  • \( A_s = \frac{\pi d_e^2}{4} \) – พื้นที่หน้าตัดรับความเค้นดึงของสลักเกลียว
  • de – เส้นผ่านศูนย์กลางประสิทธิผลของสลักเกลียวที่ส่วนเกลียว
  • ftb – ค่าการออกแบบความแข็งแรงดึงของสลักเกลียว

สลักเกลียวรับแรงเฉือน

สลักเกลียวที่รับแรงเฉือนได้รับการออกแบบตาม ข้อ 11.4.1.1 และต้องเป็นไปตาม:

\[ N_v \le N_v^b = A_g \cdot f_v^b \]

โดยที่:

  • Nv – แรงเฉือนในสลักเกลียวในระนาบที่พิจารณา
  • \( A_g = \frac{\pi d^2}{4} \) – พื้นที่หน้าตัดรวมของสลักเกลียว
  • d – เส้นผ่านศูนย์กลางระบุของสลักเกลียว
  • fvb – ค่าการออกแบบความแข็งแรงแรงเฉือนของสลักเกลียว

แต่ละระนาบแรงเฉือนได้รับการตรวจสอบแยกกัน กล่าวคือ จำนวนระนาบแรงเฉือน nv = 1

สลักเกลียวรับแรงดึงและแรงเฉือนร่วมกัน

สลักเกลียวที่รับแรงเฉือนและแรงดึงพร้อมกันได้รับการออกแบบตาม ข้อ 11.4.1.3 และต้องเป็นไปตาม:

\[ \sqrt{\left ( \frac{N_v}{N_v^b} \right ) ^2 + \left ( \frac{N_t}{N_t^b} \right ) ^2} \le 1.0 \]

โดยที่:

  • Nv – แรงเฉือนในสลักเกลียวในระนาบที่พิจารณา
  • Nt – แรงดึงในสลักเกลียว
  • Nvb – ความต้านทานแรงเฉือนตามการออกแบบของสลักเกลียว
  • Ntb – ความต้านทานแรงดึงตามการออกแบบของสลักเกลียว

สลักเกลียวรับแรงกดทับ

แผ่นเหล็กที่รับแรงกดทับเนื่องจากสลักเกลียวในแรงเฉือนได้รับการออกแบบตาม ข้อ 11.4.1.1 และต้องเป็นไปตาม:

\[ N_v \le N_c^b = d\cdot t \cdot f_c^b \]

โดยที่:

  • Nv – แรงเฉือนที่กระทำบนแผ่นเหล็ก; ผลรวมเวกเตอร์ของแรงเฉือนในระนาบใกล้เคียง
  • d – เส้นผ่านศูนย์กลางระบุของสลักเกลียว
  • t – ความหนาของแผ่นเหล็ก
  • fcb – ค่าการออกแบบความแข็งแรงรับแรงกดทับของแผ่นเหล็ก
inline image in article

ค่าการออกแบบความแข็งแรงรับแรงกดทับของแผ่นเหล็ก; fu – ความแข็งแรงสูงสุดของแผ่นเหล็ก; ได้จากตาราง 4.4.6

สลักเกลียวอัดแรงล่วงหน้า

สลักเกลียวความแข็งแรงสูงในจุดต่อแบบแรงเสียดทานได้รับการออกแบบตาม ข้อ 11.4.2

สลักเกลียวอัดแรงล่วงหน้ารับแรงดึง

ความต้านทานแรงดึงของสลักเกลียวอัดแรงล่วงหน้าถูกกำหนดเป็น:

\[ N_t \le N_t^b = 0.8 \cdot P \]

โดยที่:

  • Nt – แรงดึงในสลักเกลียว
  • Ntb – ความสามารถรับแรงดึงตามการออกแบบ
  • P – แรงอัดล่วงหน้าของสลักเกลียวความแข็งแรงสูง – ตาราง 11.4.2-2

ตาราง 11.4.2-2 – แรงอัดล่วงหน้าของสลักเกลียวความแข็งแรงสูง P [kN]

เกรดสลักเกลียวM16M20M22M24M27M30
8.880125150175230280
10.9100155190225290355

สลักเกลียวอัดแรงล่วงหน้าที่ไม่อยู่ในตาราง 11.4.2-2 ที่รับแรงดึงได้รับการออกแบบตาม ข้อ 11.4.1.2 และต้องเป็นไปตาม:

\[ N_t \le N_t^b = A_s \cdot f_t^b \]

โดยที่:

  • Nt – แรงดึงในสลักเกลียว
  • Ntb – ความสามารถรับแรงดึงตามการออกแบบ
  • \( A_s = \frac{\pi d_e^2}{4} \) – พื้นที่หน้าตัดรับความเค้นดึงของสลักเกลียว
  • de – เส้นผ่านศูนย์กลางประสิทธิผลของสลักเกลียวที่ส่วนเกลียว
  • ftb – ค่าการออกแบบความแข็งแรงดึงของสลักเกลียว

สลักเกลียวอัดแรงล่วงหน้ารับแรงเฉือน

ความต้านทานแรงเฉือนตามการออกแบบของสลักเกลียวอัดแรงล่วงหน้าถูกกำหนดตาม ข้อ 11.4.2.1:

\[ N_v \le N_v^b = 0.9 k \mu P \]

โดยที่:

  • Nv – แรงเฉือนในระนาบที่พิจารณา
  • Nvb – ความต้านทานแรงเฉือนตามการออกแบบของสลักเกลียว
  • k – ตัวประกอบสำหรับรูสลักเกลียว; k = 1 สำหรับรูปกติ, k = 0.85 สำหรับรูขนาดใหญ่กว่าปกติ, k = 0.6 สำหรับรูยาว
  • μ – สัมประสิทธิ์การลื่นที่ผิวสัมผัสแรงเสียดทานจากตาราง 11.4.2-1; แก้ไขได้ใน Code setup
  • P = Ntb / 0.8 – แรงอัดล่วงหน้าของสลักเกลียวความแข็งแรงสูงสำหรับสลักเกลียวที่ไม่อยู่ในตาราง 11.4.2-2

แต่ละระนาบแรงเฉือนได้รับการตรวจสอบแยกกัน กล่าวคือ จำนวนระนาบแรงเฉือน nf = 1

สลักเกลียวอัดแรงล่วงหน้ารับแรงดึงและแรงเฉือนร่วมกัน

สลักเกลียวที่รับแรงเฉือนและแรงดึงพร้อมกันได้รับการออกแบบตาม ข้อ 11.4.2.3 และต้องเป็นไปตาม:

\[ \frac{N_v}{N_v^b} + \frac{N_t}{N_t^b} \le 1.0 \]

โดยที่:

  • Nv – แรงเฉือนในระนาบที่พิจารณา
  • Nt – แรงดึงในสลักเกลียว
  • Nvb – ความต้านทานแรงเฉือนตามการออกแบบของสลักเกลียว
  • Ntb – ความต้านทานแรงดึงตามการออกแบบของสลักเกลียว