Contatti tra piastre di collegamento in acciaio

Il metodo delle penalità standard è consigliato per la modellazione del contatto tra piastre. Se viene rilevata la penetrazione di un nodo nella superficie di contatto opposta, viene aggiunta una rigidezza di penalità tra il nodo e la piastra opposta. La rigidezza di penalità è controllata da un algoritmo euristico durante l'iterazione non lineare per ottenere una migliore convergenza. Il solutore rileva automaticamente il punto di penetrazione e risolve la distribuzione della forza di contatto tra il nodo penetrato e i nodi sulla piastra opposta. Ciò consente la creazione di contatti tra reti diverse, come mostrato. Il vantaggio del metodo delle penalità è l'assemblaggio automatico del modello. Il contatto tra le piastre ha un impatto significativo sulla ridistribuzione delle forze nel collegamento.

Esempio di separazione delle piastre in contatto tra l'anima e le ali di due arcarecci a sezione Z sovrapposti

È possibile aggiungere contatti tra

• due superfici,
• due bordi,
• bordo e superficie.

Esempio di contatto bordo-bordo tra la mensola di appoggio e la piastra d'estremità

Esempio di contatto bordo-superficie tra l'ala inferiore della trave e l'ala del pilastro

Le tensioni nei contatti possono essere visualizzate e i valori sono mostrati nella tabella di verifica delle piastre. Tuttavia, le tensioni di contatto sono solo informative e non vengono utilizzate in alcuna verifica. Inoltre, la tensione nello spessore degli elementi shell non viene considerata.