Studio Libeskind – réaménagement de la gare principale de Nice
Données du projet
- Localisation - « Gare Thiers-Est » à Nice
- Architecte - Studio Libeskind en collaboration avec Fevrier Carre Architectes et le paysagiste Jean Mus
- Maître d'ouvrage - Compagnie de Phalsbourg
- Conception structurelle - CE-N Civil Engineering Network
Studio Libeskind, en collaboration avec Fevrier Carre Architectes et le paysagiste Jean Mus, a été sélectionné pour concevoir la « Gare Thiers-Est » à la suite d'un concours international organisé par la ville de Nice. Le projet s'inscrit dans le cadre d'un vaste réaménagement urbain de la gare principale de Thiers et comprend la conception de 20 000 mètres carrés d'espaces commerciaux haut de gamme.
- Le projet est divisé en deux blocs.
- Le bloc Ouest est isolé de la gare SNCF par des boîtes à ressorts.
- Le bloc Est est isolé par un joint de dilatation.
- Les ossatures métalliques sont contreventées (principalement) par des noyaux en béton armé.
Le projet prévoit la réalisation d'une ossature métallique et d'un sous-sol divisé en 2 blocs par un joint de dilatation, comme illustré ci-dessus. Le bloc appelé « Bloc Hôtel » ou « Bloc Ouest » est celui situé du côté de la gare SNCF. L'autre bloc est désigné sous le nom de « Bloc Est ».
CE-N Civil Engineering Network
L'analyse et la planification structurelles ont été réalisées par le bureau CE-N Civil Engineering Network, dont le dirigeant est Dipl.-Ing. Harri Siebert. CE-N propose des services intégrés dans tous les domaines du génie civil. Avec plus de 20 ans d'expérience et environ 100 collaborateurs actifs dans le monde entier. Le siège social est à Bochum, avec des implantations supplémentaires en France, en Hongrie, en Inde, en Afrique du Sud et au Mexique.
Dipl.-Ing. Harri Siebert
Le défi
La particularité de ce projet résidait dans le fait que la structure en barres et les assemblages acier étaient exceptionnellement complexes. Pratiquement chaque assemblage de charpente métallique a dû être conçu individuellement. La fonctionnalité BIM entre Tekla Structures et IDEA StatiCa a été particulièrement utile dans la réalisation du projet. Les assemblages acier ont été modélisés dans Tekla Structures, puis transférés vers IDEA StatiCa pour leur vérification normative.
Exemples d'assemblages acier dans le projet
Exemple 1
Exemple 2
Exemple 3 Vidéo
