Réhabilitation historique d'un pont en treillis norvégien
À propos du projet
Herman Hagen Horvei, ingénieur structure consultant chez Aas-Jakobsen, a dirigé le projet d'évaluation et de réhabilitation éventuelle d'un ancien pont en treillis dans le centre de la Norvège. Ce pont en treillis historique, construit en 1933, nécessitait une évaluation structurelle détaillée afin de satisfaire aux normes d'ingénierie contemporaines. Malgré la rareté des plans d'origine et l'ancienneté du pont, Aas-Jakobsen s'est lancé dans ce projet ambitieux visant à restaurer et à renforcer l'intégrité de l'ouvrage.
Défis d'ingénierie
Le principal obstacle du projet était l'absence de plans de construction d'origine, une contrainte majeure pour préserver l'intégrité historique du pont. Par ailleurs, la modélisation précise des assemblages vieillis était primordiale pour garantir la sécurité et la durabilité de l'ouvrage. Environ 60 % de la charge de travail a été consacrée au contrôle des assemblages, en raison de leur nature particulière et de leurs nombreuses configurations le long du pont, ce qui a nécessité des vérifications manuelles et une modélisation approfondies.
Les outils avancés de simulation et de visualisation d'IDEA StatiCa ont été mis à profit pour surmonter ces défis. Son intégration BIM avec STAAD.Pro a facilité la collaboration et le partage de données au sein de l'équipe projet, s'avérant indispensable pour faire le lien entre les anciens plans et les normes d'ingénierie modernes.
Solutions et résultats
Bien qu'IDEA StatiCa ait nécessité un investissement initial en temps pour l'analyse détaillée, il a finalement conduit à des conclusions plus précises que les calculs simplifiés, qui auraient pu être trompeurs. Le projet a demandé plusieurs semaines de dessin et de modélisation minutieux, démontrant ainsi l'efficacité d'IDEA StatiCa dans le traitement de tâches complexes.
La capacité du logiciel à effectuer des calculs détaillés et à visualiser des assemblages complexes s'est révélée essentielle pour parvenir à des conclusions précises, en évitant les simplifications excessives qui auraient pu conduire à des hypothèses incorrectes sur l'intégrité structurelle du pont.
Environ 27 assemblages plus ou moins uniques ont été modélisés pour le projet, certains d'entre eux étant des variantes les uns des autres.
L'assemblage illustré ci-dessous est la nouvelle solution de contreventement proposée pour le pont afin d'augmenter la hauteur libre. IDEA StatiCa a conclu que cette solution disposait de la capacité nécessaire pour reprendre les charges latérales dues au vent.
L'assemblage de la figure suivante est l'éclissage de la membrure inférieure, qui relie également la barre verticale centrale à la membrure supérieure. Il s'agissait d'un assemblage assez complexe et il n'était pas aisé de déchiffrer la façon dont il avait été réalisé à partir des plans d'origine (voir le plan sous l'assemblage). L'utilisation d'IDEA StatiCa comme outil de visualisation s'est donc révélée très utile pour s'assurer de l'interprétation correcte des plans.
L'analyse réalisée par IDEA StatiCa a révélé des taux de travail inattendument élevés dans certains assemblages, contrairement aux hypothèses initiales. Ce constat a souligné l'importance de vérifications approfondies des assemblages dans ce type de projet. Les outils de visualisation d'IDEA StatiCa ont également joué un rôle déterminant pour convaincre le client de la complexité et de la nécessité du projet.
Par ailleurs, l'interface conviviale d'IDEA StatiCa et la génération de rapports complets ont amélioré la communication avec les parties prenantes, facilitant la transmission des détails de conception complexes et la justification de la complexité et de la nécessité du projet.
En conclusion, IDEA StatiCa s'est révélé indispensable dans ce projet, permettant des optimisations de conception efficaces qui ont conduit à des économies de matériaux et de temps. Ses capacités d'analyse complètes, associées à des outils de visualisation et de reporting améliorés, ont facilité une compréhension plus approfondie et plus précise de la structure du pont, essentielle pour ce projet de réhabilitation à grande échelle.
À propos d'Aas-Jakobsen
Aas-Jakobsen est un bureau d'études leader dans le domaine du bâtiment et de la construction, spécialisé en génie civil et employant des experts hautement qualifiés dans un large éventail de disciplines. Nous recherchons des contrats impliquant des défis relevant d'une seule spécialité ou couvrant plusieurs disciplines. Notre objectif est d'obtenir les meilleurs résultats pour nos clients, ce que nous accomplissons en maintenant un niveau élevé de qualité et d'expertise.
Nous intervenons sur des missions dans toute la Norvège, allant de petites missions simples à des projets majeurs, complexes et multidisciplinaires. Un projet multidisciplinaire requiert des experts hautement qualifiés dans toutes les disciplines. En plus d'employer un large éventail de nos propres spécialistes, nous collaborons également avec les cabinets les plus qualifiés dans leurs domaines, ce qui nous permet de fournir des experts dans presque tous les domaines et de proposer des solutions couvrant l'ensemble du spectre des disciplines.