简介
在本文开头，我们先定义该软件的用途。在当前版本中，我们仅针对钢结构锚固于简单钢筋混凝土块的情况开发了相应工具并验证了解决方案。
以下内容分为两部分：软件及方法本身的限制，以及从 IDEA StatiCa Connection 导入的限制。
软件限制
钢筋混凝土
三维 CSFM（协调应力场法）不适用于素混凝土或轻配筋混凝土。在此情况下，计算结果可能产生误导性结果或导致非线性计算不收敛。
您可以在理论背景中了解更多信息。
软件中仅需对钢筋混凝土构件进行建模的主要原因是混凝土的抗拉强度可忽略不计。因此，所有拉应力必须由钢筋承担。
第二个原因是：在 IDEA StatiCa Detail 3D 中，不使用断裂力学。该模型不模拟显式裂缝扩展，也不采用混凝土的断裂力学参数（G_f、K_IC、断裂面形状）。混凝土被建模为受压具有水平塑性分支的延性材料——一旦达到极限压应力，应力保持不变，仅应变继续增加直至规定限值。因此，Detail 3D 能够捕捉 D 区中应力和应变的塑性重分布，但不能显式模拟由断裂力学控制的脆性破坏机制（例如，素混凝土的纯剪破坏、单一主裂缝的不稳定扩展等）。
综上所述，您的模型应符合国际标准中对钢筋混凝土的定义。遵循构造规则，以获得正确的结果。
承载能力极限状态
所有计算和规范校核均仅针对承载能力极限状态实施。材料定义及计算方式对于正常使用极限状态必须有所不同。您可以在 Detail 2D 中看到这一差异。
压力软化
首先，我们来定义压力软化的含义：受压混凝土在同时受到严重拉裂时（即存在较大横向拉应变时），其强度和刚度会降低。
在承载力由穿过严重开裂混凝土的压杆（压力斜撑）控制的情况下，若将结果直接解读为实际极限承载力，Detail 3D 往往会高估承载力（即略偏于不安全）。
因此，三维模块仅适用于验证简单钢筋混凝土块中锚固的强度。
虽然可以通过在小面积上设置支座来模拟承台等构件，但由于软化效应在冲切相关问题中尤为显著，验证结果并不可靠。类似情况也可能出现在薄板上设置柱子以及其他类似情形中。
对于这些情况，需要引入混凝土软化，而该功能目前仅在二维模块中可用。因此，三维模块仅可用于校核该效应无影响的破坏情形。
锚栓校核
锚栓单元被定义为能够传递法向拉力或压力以及剪力，同时考虑弯曲刚度，详见理论背景。
我们支持依据相关标准（仅限 EN）进行基于规范的校核，因此 IDEA StatiCa Detail 可独立用于锚栓评估（锚栓、钢筋、混凝土）。
已实施规范：EN 1992-4、EN 1993-1-8、EN 1994-1-1
对于其他节点组件（焊缝、板件等）的验证，需使用 IDEA StatiCa Connection，在该软件中也可对素混凝土进行完整的锚栓校核。Connection 中的锚固——连同所施加的力——可导出至 Detail 中进行附加钢筋设计。
对于 ACI 和澳大利亚规范，锚栓受剪及受剪与受拉组合作用的规范校核尚未实施，因此对于锚栓的全面规范校核，始终需要同时使用两个软件。
倾覆
若荷载输入导致模型倾覆，模型将持续计算直至不收敛或达到某一判断准则。这通常需要较长时间，并会得到以下结果：
已传递荷载的百分比将被显示。此外，辅助结果中将显示极端变形。
解决方法：建议首先将默认网格尺寸的倍增系数设置为较大值（4-5）对任意模型进行计算。该倍增系数可在"设置"->"网格设置"中找到。计算将快速完成，您可以判断倾覆是否为问题所在。
需要检查混凝土块的自重是否已被考虑，因为自重可防止模型发生倾覆。请注意，从 Connection 软件导入时，自重不会自动输入到模型中——详见下文说明。
从 Connection 导入的限制
接触
通常，通过与另一钢板接触作用于底板上的力的导入不受支持。这适用于边-面接触和面-面接触两种类型。更多信息请参阅本文。
通过构件锚固
只有通过底板锚固的模型才能正确导入到 Detail 软件中。对于构件直接与混凝土块连接的模型，带锚栓的构件连接板将在无荷载的情况下被导入。
自重不会自动添加
自重不会自动计算/添加。必须在 Detail 项目中手动输入。这主要影响基础锚固的验证，若未考虑自重，可能导致基础倾覆，如上段所述。
不支持导出的锚固类型
Detail 不支持带钩锚栓。导出文件中将改用锚板代替。
锚板被建模为直接附着于锚杆杆身的板壳单元，仅通过压力接触将荷载传递至混凝土。板件本身按线性建模，不考虑塑性，且不进行承载力校核。由于杆身的粘结强度为零，全部荷载通过锚板传递至混凝土。关于锚栓类型的更多信息，请参阅文章：单锚栓定义。
不支持的锚栓类型组合
Detail 软件不支持将栓钉或钢筋与其他锚栓类型组合使用。这些锚栓类型将不包含在输出结果中。关于板件选项的更多信息，请参阅文章：锚固板选项。
导入荷载与用户输入荷载的组合
导入荷载与用户输入荷载不能在同一模型中组合使用。原因详见理论背景。锚栓导入时与底板断开连接。若创建用户自定义荷载工况，荷载将无法正确传递。
解决方法：复制已导入的项目，删除所有导入荷载，将所有锚栓与底板重新连接，然后即可输入用户自定义荷载工况。
更多混凝土块
Detail 中仅支持一个混凝土块。但可以使用负体积、切割平面和切割操作对混凝土块进行修改。因此，可以建立更复杂的形状，例如基座、条形基础延伸段、开洞旁的锚固等。
也可以从 Connection 导入两个独立的混凝土块，它们将作为两个模型实体导入 Detail，并可通过切割操作进一步修改。
同一混凝土块中多个底板
支持在一个混凝土块中导出多个底板，但不建议导入所谓的边缘锚固。
在 Connection 软件中，混凝土采用温克尔地基模型进行简化建模。另一方面，混凝土块上方钢结构部分的模型则进行了详细建模，包括材料的塑性。为了对底板下方的钢筋混凝土进行更详细的验证，可以将底板、锚栓和荷载导出至 Detail 软件。在该软件中，混凝土按塑性进行建模。
锚栓在轴向上以断开方式导出，锚栓之间的荷载由一对大小相等、方向相反的力代替（正是由于底板上方钢结构部分缺乏刚度）。因此，当混凝土块角部的覆盖层进入塑性时，锚栓中的轴力不会发生变化。同样，底板的焊缝以断开方式导出，连接由大小相等、方向相反的力代替。因此，当混凝土角部发生塑性化时，焊缝上的应力不会发生变化。
由此可知，导出后，尽管作用于底板上的所有力处于平衡状态，但变形协调条件将无法满足。
以上适用于当前版本 25.1.2。由于我们正在逐步消除这些限制，之前版本的情况可能有所不同。您可以在版本说明中找到每个版本的更多信息。