Case study

การปรับปรุงสะพานโค้งคอนกรีตเสริมเหล็ก สาธารณรัฐเช็ก

Krinec | CZ

Concrete

EN (Eurocode)

Bridges

SCIA Engineer

This article is also available in:

Translated by AI from English

การศึกษานี้นำเสนอการวิเคราะห์สะพานถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเก่า ซึ่งประกอบด้วยโค้งคอนกรีตสองโค้งและแผ่นพื้นคอนกรีตด้านล่างแบบแขวน สะพานนี้ทอดข้ามแม่น้ำ Mrlina ใน Krinec สาธารณรัฐเช็ก

สะพานนี้สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1915-1918 ในฐานะโครงการบุกเบิกของศาสตราจารย์ Stanislav Bechyne นักออกแบบโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีชื่อเสียง

สะพานโค้ง

โครงสร้างสะพานประกอบด้วยโค้งคอนกรีตสองโค้งและแผ่นพื้นคอนกรีตด้านล่างแบบแขวน โค้งทั้งสองยึดติด (เชื่อมต่อแบบแข็ง) กับตอม่อปลายสะพาน แผ่นพื้นด้านล่างแขวนอยู่บนตัวยึดคอนกรีต คอร์ดล่างของโค้งก่อตัวโดยคานด้านนอกที่เสริมด้วยแผ่นเหล็ก ซึ่งยึดอยู่กับตอม่อปลายสะพาน ดาดฟ้าสะพานประกอบด้วยโครงตาราง Concrete พร้อมแผ่นพื้น Concrete สะพานได้รับการเสริมความแข็งแรงด้วยแผ่น Concrete คอมโพสิตใหม่และการซ่อมแซมโครงสร้างส่วนบนที่มีอยู่

แบบจำลอง FEA

แบบจำลอง FEA สามมิติถูกสร้างขึ้นในซอฟต์แวร์ SCIA Engineer โครงสร้างสะพานถูกจำลองโดยผสมผสานองค์ประกอบคาน 1D และองค์ประกอบเปลือก 2D แรงภายในที่นำเข้ามาได้จากการอินทิเกรตแรงในซี่เสริมและแรงในแผ่นพื้นที่มีประสิทธิผลที่อยู่ติดกัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องแก้ไขค่าที่ไม่สมจริงของแรงเฉือนตามขวางและโมเมนต์ดัด รวมถึงโมเมนต์บิด เนื่องจากแบบจำลองโครงสร้าง 3D ไม่ได้คำนึงถึงขั้นตอนการก่อสร้าง จึงปรากฏแรงดึงที่ไม่สมจริงในคานตามยาวอันเนื่องมาจากผลของน้ำหนักตัวเอง ผู้เขียนจึงตัดสินใจชดเชยข้อบกพร่องนี้ของแบบจำลองโครงสร้าง 3D โดยการใช้แรงภายในที่ผู้ใช้กำหนดเองใน IDEA StatiCa

ขั้นตอนการวิเคราะห์ความสามารถรับน้ำหนักของสะพาน

1. การนำเข้าแบบจำลองเข้าสู่ IDEA StatiCa BIM

ข้อมูลทั้งหมดถูกนำเข้าโดยอัตโนมัติจากโปรแกรม FEA 3D โดยใช้ไฟล์ XML IDEA StatiCa BIM นำเข้าเรขาคณิตของแบบจำลอง หน้าตัด วัสดุ และผลลัพธ์คานจาก SCIA Engineer