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Este projeto é uma torre de 17 andares caracterizada pela sua planta em forma de gota única com seis lados curvos. Projetado para albergar uma variedade de funções, o edifício inclui instalações de estacionamento, amplas áreas de átrio, um auditório, salas de conferências e, por último mas não menos importante, laboratórios de investigação com bancadas húmidas.

No Aeroporto Metropolitano de Rocky Mountain, uma cobertura de passagem para aviões foi projetada com resistência ao vento até 155 mph.

Saiba como a IMEG utilizou o IDEA StatiCa para dimensionar ligações de placa de base sísmicas no edifício de estantes de armazenamento da Nestlé em Wheeler Ridge, Califórnia.

A Stability Engineering, uma empresa líder em engenharia estrutural na Geórgia, EUA, utilizou o IDEA StatiCa para projetar uma estrutura em aço em forma de árvore com ligações HSS que se encontravam fora dos limites de aplicabilidade da norma.

A interoperabilidade entre ferramentas de engenharia estrutural desempenha um papel fundamental no sucesso de projetos de infraestrutura. No caso seguinte, o IDEA StatiCa e o Checkbot ajudaram a CSF Consulting a poupar 900 horas-homem.

O Checkbot funcionou como tradutor para comunicar entre o STAAD.Pro e a ligação IDEA StatiCa, transferindo centenas de nós e milhares de combinações de ações, evitando quaisquer erros na introdução de cargas. O processo de dimensionamento estrutural começou no STAAD.Pro, onde a estrutura global foi analisada e dimensionada. Utilizando a aplicação Checkbot dentro do STAAD, toda a estrutura pode ser importada para o Checkbot. Por fim, o IDEA StatiCa abrirá cada nó com a geometria e as combinações de ações, onde a ligação pode ser modelada e dimensionada.

O artigo seguinte mostra como a CSF Consulting tirou partido da interoperabilidade no dimensionamento estrutural de uma planta de gás natural.

Ao tirar partido do IDEA StatiCa, a KPFF Consulting Engineers projetou com sucesso uma estrutura de cobertura fotovoltaica para a Napa Valley Transit Authority que não só cumpriu os seus objetivos de sustentabilidade, como também respeitou rigorosos padrões de engenharia, garantindo segurança e durabilidade por muitos anos. Este projeto é um testemunho da eficácia da integração de software de engenharia avançado com soluções de design inovadoras na concretização de um desenvolvimento de infraestruturas sustentável.

A conversão do Edifício Continental Center exigiu modificações extensas nas vigas de piso para novos sistemas mecânicos, com aberturas na alma que ficavam fora das diretrizes de dimensionamento padrão da AISC. A equipa de engenharia da IMEG recorreu a análise computacional avançada para resolver este complexo problema estrutural, utilizando a modelação detalhada de tensões da IDEA StatiCa para desenvolver estratégias precisas de armadura para as penetrações em vigas que ficavam fora dos métodos prescritivos tradicionais.

O Skydeck do Queen's Wharf foi concebido para se tornar o destino obrigatório para quem procura vistas espetaculares de Brisbane. Situado a 100 metros acima do Rio Brisbane, após a sua conclusão, o Skydeck proporcionará uma plataforma de observação ao ar livre e um espaço público entre as torres do Empreendimento Queen's Wharf, oferecendo panorâmicas sobre o rio, os Parques de South Bank e a linha de horizonte da cidade.

O CRAFT Engineering Studio trabalhou em estreita colaboração com a Selldorf Architects nesta residência unifamiliar.
O projeto é composto por três edifícios distintos – a casa principal, a garagem e a casa da piscina.
Com um design arquitetónico aberto e uma varanda sem suportes, o edifício de dois pisos da casa principal assenta numa falésia íngreme com vista para o oceano, ficando exposto a ventos fortes e introduzindo inúmeros desafios ao nível do projeto estrutural dos sistemas de resistência a cargas verticais e laterais.
Inicialmente concebido em aço, tanto o cliente como o arquiteto pretendiam adotar uma solução predominantemente em madeira.

Ao integrar o IDEA StatiCa no processo de projeto, o projeto da KPFF Consulting Engineers para os Solar Carports do Massachusetts Department of Transportation (MassDOT) não só atingiu os seus objetivos estruturais, como também estabeleceu um novo padrão de precisão e eficiência no projeto de engenharia. As capacidades avançadas do software permitiram uma compreensão mais aprofundada de comportamentos complexos, resultando numa estrutura de cobertura fotovoltaica (PV) robusta e fiável. Este projeto é um testemunho da eficácia das ferramentas de engenharia modernas na superação de cenários de projeto desafiantes e na entrega de soluções de infraestrutura sustentáveis e de alta qualidade.